一月二十五日,河南鄭州火車站工作人員給候車的旅客免費提供糖梨水。自春運以來,氣溫驟降,由于部分車次路阻,造成候車旅客明顯增加和集中。同時不少鐵路職工連續(xù)加班,口干舌燥。鄭州火車站啟動了特殊天氣應(yīng)急預(yù)案,準(zhǔn)備了熱騰騰的糖梨水,送到老幼病孕旅客面前和一線鐵路職工手上。 中新社發(fā) 慎重 攝
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中新網(wǎng)1月31日電 香港《文匯報》1月31日發(fā)表文章說,春運熱遇上暴雪冷雨,交通癱瘓,值得全國人民深思,共同來解決這個老大難問題,使整個社會健康和諧、持續(xù)較快發(fā)展。
文章摘錄如下:
內(nèi)地許多省份正遭受幾十年一遇的大雪災(zāi),京廣線、滬港線陷入癱瘓狀態(tài)。正好當(dāng)前是春運期間,成千上萬農(nóng)民工及外出旅游、公干、工作者被困于途。發(fā)生這種情況固然罪魁禍?zhǔn)资翘鞛?zāi),但是,一些因素也不可以完全忽視。
首先是春運難題要有比較長遠(yuǎn)的根本性的解決辦法。每年春節(jié)前后一、二個星期要應(yīng)付二十幾億人次的流動不出重大問題,確非易事,在發(fā)展中不斷解決發(fā)展過程中存在的問題,思路正確,但還可以更加具體化。
一、加快公路、鐵路建設(shè)
先說公路,國家經(jīng)過十七年的努力,投資了九千億元,建成了長達(dá)三萬五千公里的“五縱七橫”國道主干線,全國主要城市都已通了高速公路;但是,還有一些比較偏遠(yuǎn)落后的地區(qū),不能享受到“要致富先修路”的益處。
再說鐵路,鐵道部制訂的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,到二○一○年要使全國鐵路里程從○三年的七萬三千公里,增加到十萬公里。要完成這個目標(biāo),平均每年要投資一千億元(人民幣,下同)以上,而當(dāng)前全國投入鐵路建設(shè)的資金一年只有五六百億元,缺口相當(dāng)大。國家有逾一萬五千億美元的外匯儲備,但又不適宜過量投資基建,影響整個國家的規(guī)劃及宏觀調(diào)控,所以,讓民間資金或外資參加鐵路建設(shè)值得考慮。
二、加快城市化建設(shè)
改革開放以來,已有幾億農(nóng)民進(jìn)入城市打工,改變身份,改善了生活。在廣東一省,長期有幾千萬外省農(nóng)民工來工作,一到節(jié)假日,勢力必出現(xiàn)大量的人流。要根本解決大量人員跨省流動,讓“孔雀東南飛”的情況有所改變而不是進(jìn)一步惡化,釜底抽薪的辦法是,加快中西部及人口密集切省份的建設(shè),加快這些地方城市的擴(kuò)容,改善生活及工作環(huán)境,留住人才及勞工。
譬如,當(dāng)前正在武漢及長(沙)、株(洲)、湘(潭),以及成(都)、渝(重慶)這些地方試行城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)的大區(qū)域建設(shè),發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟(jì),發(fā)揮中心城市的輻射作用,這是很好的方案,但是,步伐還可以快一些,實驗的地方還可以多一些。
三、加快中西部發(fā)展
改革開放三十年來,東南沿海各省迅速發(fā)展起來,富可敵國;但是,中西部還有不少省份仍然落后。中央一再提出要加快中西部發(fā)展,但外商還是喜歡東南沿海的投資環(huán)境。國家欲以產(chǎn)業(yè)傾斜等優(yōu)惠政策,把工業(yè)引到中西部去,讓東南各省減少密集型工業(yè),多搞科技及資金含量的產(chǎn)業(yè)。
四、宣傳在外過春節(jié)新風(fēng)尚、改變舊觀念
中國幾千年來重視春節(jié)的傳統(tǒng),在物質(zhì)生活大大豐富的今天,變本加厲,許多人掙了一些錢,一定要在春節(jié)回鄉(xiāng)大吃大喝風(fēng)光一番。重視親情固然是美德,但是,一窩蜂的春節(jié)消費熱并不健康。有關(guān)部門應(yīng)該加強(qiáng)宣傳,鼓勵在原地過春節(jié)。外來民工多的省份或企業(yè),應(yīng)該多搞一些春節(jié)聯(lián)歡活動。
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