昨天，寧波電力局巡線員杜師傅特別激動：“我上直升飛機了！”杜師傅坐的是浙江電網(wǎng)搶險特巡機，昨天上午飛行在寧波境內(nèi)，巡查線路受損情況。

　　這是浙江電網(wǎng)首次采用直升機巡線的方式排查災(zāi)情。

　　冰雪封山望遠鏡無奈

　　2008年的冰雪，使浙江電網(wǎng)遭受了前所未有的重創(chuàng)。很多受損的線路、鐵塔分布在高山峻嶺等無人區(qū)。

　　省電力公司總工程師朱松林說：“目前，電網(wǎng)基本受損情況已被掌握，但現(xiàn)在冰雪封山，很多線路僅靠巡線員用望遠鏡巡查，無法找到確切的故障點。”

　　為了在最短時間內(nèi)獲取電網(wǎng)受災(zāi)的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，爭取搶修時間，省電力公司從中信海直公司租用了直升機。

　　直升機巡查從前天開始，首個巡查地在紹興和寧波。

　　巡線員防寒全副武裝

　　直升機的前艙是兩名飛行員，后艙坐著兩名巡線員，分別來自紹興電力局和寧波電力局。他們對這一帶線路比較熟悉，能夠比較準(zhǔn)確地找到可疑故障點。

　　兩名巡線員穿得像個圓球，保暖內(nèi)衣、防寒衣全副武裝。手上的裝備也很齊全：人手一臺攝像機、一個相機、一個望遠鏡、一支錄音筆。

　　直升機飛得很低，基本飛行在離線路20~50米的上空。循著線路高低走勢，直升機時而盤旋在山谷，時而在山頂。

　　“報告機長，請旋停！”在余姚四明山上空，紹興電力局巡線員胡光源發(fā)現(xiàn)了線路異常。飛機旋停后，他立即打開機窗，探出頭用相機拍攝下實況。這時，高空的凜冽寒風(fēng)混著螺旋槳攪起的風(fēng)鉆進來，直刺入骨。沒一會兒，拿相機的手就被凍得不聽使喚。

　　“請倒退一下�！睘榱烁�清楚地了解情況，胡光源要求飛機變化角度從各個方位記錄。在寧海境內(nèi)，巡線員杜師傅又發(fā)現(xiàn)了一處新的故障點：一座鐵塔的橫擔(dān)變形。

　　直升機已探明多處故障

　　昨天上午，直升機在寧波境內(nèi)巡查，下午又到了臺州、金華。接下來幾天，直升機將在金華、麗水、溫州等地巡查。

　　從飛機上記錄下的所有數(shù)據(jù)，當(dāng)天立即傳導(dǎo)給資料分析組。這兩天，直升機巡查已證實了很多可疑的故障點，又發(fā)現(xiàn)了不少新故障。電力部門將立即派人搶修。

　　據(jù)了解，目前浙江電網(wǎng)500千伏主網(wǎng)架嚴(yán)重受損，主要依靠220千伏聯(lián)成整體。這使得沿海區(qū)域的幾大電廠送不出電，對省外電力進入浙江也造成影響�，F(xiàn)在，國家電網(wǎng)公司已提出要舉華東電網(wǎng)全網(wǎng)之力搶修浙江電網(wǎng)，確保在3月20日前恢復(fù)浙江電網(wǎng)主網(wǎng)的正常運行。(石紅星 陸勇鋒 陳偉利）