昨日,記者從京津城際鐵路動車組開行試驗單位獲悉,目前正在進行試驗的設(shè)計時速300公里國產(chǎn)動車組創(chuàng)造了近370公里時速的新紀錄。據(jù)專業(yè)人士介紹,國產(chǎn)動車組能夠安全平穩(wěn)達到這一高速,說明國產(chǎn)化高速動車組能夠勝任京津城際鐵路的運輸重任。對京津兩地百姓來說,通過高速鐵路實現(xiàn)北京到天津半小時就可到達的愿望已經(jīng)指日可待。
將于今年8月正式運行的、時速達350公里的京津城際列車有望迎來我國首批動車組大學生司機。昨天,記者從鐵道部獲悉,西南交通大學選拔并培養(yǎng)的30名大四學生,目前正在北京鐵路局北京機務(wù)段進行上崗培訓。他們在通過鐵道部的司機崗位培訓等考核后,將成為中國第一批動車組大學生司機。
2008年3月,經(jīng)過理論考試、綜合面試、體檢等環(huán)節(jié)的嚴格選拔,30名優(yōu)秀的西南交通大學大四本科生(全部為男生)脫穎而出,成為了中國第一批動車組大學生司機的“候選人”。學校為他們單獨編班,按動車組駕駛專業(yè)方向的要求,安排了第四學年的教學計劃。目前,這30名大學生正在北京鐵路局北京機務(wù)段進行上崗培訓。
北京鐵路局北京機務(wù)段相關(guān)負責人介紹,2008年4月9日,在經(jīng)過了為期一個多月的“Z”字頭列車乘務(wù)培訓后,他們陸續(xù)登上了京津城際“D”字頭列車進行實習。若所有考試合格,這30名學生將正式與鐵道部簽訂三方協(xié)議書及勞動合同,并肩負起今年8月正式運行的京津城際列車的駕駛?cè)蝿?wù)。
鐵道部相關(guān)負責人表示,這30名大學生目前實習狀態(tài)良好,非常有希望成為京津城際動車組司機。
(記者夏命群)
圖片報道 | 更多>> |
|