昨天(6日)，記者從北京市交通部門(mén)了解到，原定于6月下旬開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)的機(jī)場(chǎng)線(xiàn)、10號(hào)線(xiàn)一期、奧運(yùn)支線(xiàn)三條新地鐵線(xiàn)將于7月上旬開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，這將是本市同一時(shí)間開(kāi)通地鐵里程最長(zhǎng)的一次，三條地鐵線(xiàn)總長(zhǎng)度近60公里。

　　機(jī)場(chǎng)軌道線(xiàn)從東直門(mén)交通樞紐出發(fā)，經(jīng)停三元橋站后，便直接駛?cè)隩3航站樓前“龜背”造型的地鐵站，其間最高運(yùn)行時(shí)速達(dá)到100公里以上。之后，列車(chē)在T3站內(nèi)調(diào)頭，駛向T2航站樓，最后由T2航站樓駛回市區(qū)。機(jī)場(chǎng)線(xiàn)在三元橋的換乘站，可以很方便地?fù)Q乘10號(hào)線(xiàn)；向西行駛至北土城站，走一百多米就可換乘奧運(yùn)支線(xiàn)。

　　三條新的地鐵線(xiàn)全部采用空調(diào)車(chē)，并且可以由電腦控制“無(wú)人駕駛”。

　　機(jī)場(chǎng)線(xiàn)將采取單一票價(jià)，可以使用市政交通一卡通。(記者郭鯤)