今天上午10時，身披全新白色“戰(zhàn)袍”的“雪龍”號科考船，將從浦東外高橋的中國極地考察國內基地碼頭離“家”，執(zhí)行我國第三次北極科考任務。此次隨船出征北極的科考人員共113人，包括37名船員、76名科考隊員，其中有4名外國科考專家。

　　“雪龍”號船長王建忠表示，經(jīng)過此前赴廈門試航，“雪龍”號各項設備已測試完畢。目前，需在甲板上安置的大量物料、大型科考設備等已全部運送上船并得到固定，通訊導航系統(tǒng)已準備就緒，航行途中所需的燃油、淡水、食物等也已補給完畢。

　　據(jù)了解，此次科考是中國北極科考史上規(guī)模最大、耗資最多的一次，為期兩個半月。根據(jù)行程安排，“雪龍”號從上海港起航后，將途經(jīng)日本海進入白令海，考察白令海、白令海峽、楚科奇海、楚科奇海臺、加拿大海盆等海區(qū)，在美國諾姆港停靠檢修。抵達北極后，科考隊除考察北極氣候變化對中國氣候變化的影響外，也將考察北極大氣污染和持久性有機污染物現(xiàn)狀，科學家還會使用重力儀、磁力儀等，對北極海底構造及資源分布進行研究。按計劃，“雪龍”號將于9月25日返滬。

　　外高橋邊檢部門介紹，我國首個極地考察船專用碼頭———中國極地考察國內基地碼頭本月8日已正式通過竣工驗收，并交付使用。這標志著中國極地考察船真正擁有了自己的母港，告別了多年來“漂”無定所的狀態(tài)。(通訊員 楊永祥 陸從兵 記者 徐瑞哲)