9月28日晚,“神舟七號”飛船返回艙成功著陸,航天員安全出艙。 中新社發(fā) 張雷 攝
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9月28日晚,“神舟七號”飛船返回艙成功著陸,航天員安全出艙。 中新社發(fā) 張雷 攝
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中新社北京九月二十九日電 題:“神七”成功 中國離航天強國還有多遠?
中新社記者 孫自法
奧運之后看“神七”!吧衿摺眲t不負眾望,從發(fā)射升空到在軌運行、從太空行走到順利返回,按計劃完成所有飛行任務目標。
在“十一”前夕,神舟七號載人航天飛行獲得圓滿成功,這無疑是新中國五十九歲華誕收到的一份最珍貴的生日禮物。
“神七”載人航天飛行的最大亮點,就是實施中國航天員首次空間出艙活動。當翟志剛身穿中國研制成功的“飛天”艙外航天服進行太空行走,在“神七”飛船艙外的太空中揮舞五星紅旗、揮手致意并向全國人民和全世界人民問好的那一刻,中國航天史翻開了新的一頁。
權威航天專家指出,發(fā)射載人航天器技術、航天員空間出艙技術、空間交會對接技術是載人航天三大基本技術,至“神七”任務圓滿成功,中國已突破并掌握了這三大基本技術中的兩項,一舉實現(xiàn)中國空間技術發(fā)展領域具有里程碑意義的重大跨越,成為世界上第三個獨立掌握空間出艙關鍵技術的國家。
有媒體稱,“神七”航天員翟志剛個人的一小步,是中國航天發(fā)展的一大步。其實最重要的,無論是一小步,還是一大步,中國探索太空的追求永遠都不會止步——
中國載人航天工程新聞發(fā)言人王兆耀表示,“神七”之后,中國將突破載人航天飛船和空間飛行器交會對接技術,初步計劃在二○一一年左右發(fā)射一個空間目標飛行器(即簡易的空間實驗室),之后發(fā)射無人和載人飛船與之進行交會對接試驗,二○二○年左右建成載人空間站,解決較大規(guī)模的長期有人照料的空間應用問題。
中國載人航天工程載人飛船系統(tǒng)總設計師張柏楠稱,從神舟八號開始,神舟飛船將基本定型,進入批量生產階段!吧癜恕憋w船一要突破空間交會對接技術,二要實現(xiàn)載人運輸飛船定型,定型后成為中國空間站至地球的天地往返運輸工具,也能為其他國家提供人員和貨物的天地運輸服務。他還透露,中國空間站研制工作已經啟動,通過“神七”驗證的氣閘艙相關技術將在空間站上應用。
中國載人航天工程運載火箭系統(tǒng)總設計師荊木春對媒體說,從“神九”開始,用于“神舟”發(fā)射的“長征二號F”運載火箭將迎來大規(guī)模改進,改進過程分兩步走,第一步是發(fā)射目標飛行器的“長征二號F”改進型運載火箭,第二步則是研制新一代的“全液氧煤油中型運載火箭”。
與此同時,中國載人航天工程航天員系統(tǒng)總指揮兼總設計師陳善廣透露,中國已完成新一代航天員的選拔準備工作,預計在“神七”任務結束后,選拔將正式啟動。新一代航天員素質更全面,將能更好地適應未來任務的需要。
“神七”雖已成為歷史,但其成功經驗和技術積累,將為中國載人航天后續(xù)發(fā)展奠定堅實基礎。
“神七”成功,在世界載人航天俱樂部里,中國的地位日益穩(wěn)固、作用更加舉足輕重。
“神七”成功,中國由航天大國向航天強國更近了一步。隨著今后一步一個腳印的太空征程,中國成為航天強國指日可待。(完)
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