北京奧運(yùn)會(huì)、殘奧會(huì)期間,北京市采取的機(jī)動(dòng)車按單雙號(hào)出行等臨時(shí)交通管理措施,使空氣質(zhì)量顯著提高,道路交通壓力明顯緩解。為鞏固這一成果,建立改善空氣質(zhì)量和交通狀況的長(zhǎng)效機(jī)制,近日,北京市又出臺(tái)了新的交通管理措施,以減少機(jī)動(dòng)車尾氣排放對(duì)空氣質(zhì)量的影響,保持交通的基本順暢。
按照新的交通管理措施,自10月1日起,北京市各級(jí)黨政機(jī)關(guān)公務(wù)車先封存30%,然后再按車牌尾號(hào)每周停駛一天。自10月11日起的半年內(nèi),北京市的社會(huì)車輛也將試行按車牌尾號(hào)每周停駛一天的措施。據(jù)悉,新交通管理措施全面實(shí)施后,北京市每天停駛車輛將達(dá)到近80萬輛,預(yù)計(jì)五環(huán)路以內(nèi)道路交通流量將下降6.5%以上。此外,為緩解早晚高峰交通壓力,北京市還將于10月11日起試行錯(cuò)時(shí)上下班措施。
北京市環(huán)保局副局長(zhǎng)杜少中先生表示,之所以制定新的交通管理措施,除了繼續(xù)改善北京的交通狀況外,另一個(gè)重要目的就是保持北京良好的空氣質(zhì)量:“奧運(yùn)會(huì)以后,全社會(huì)特別是廣大市民希望北京的藍(lán)天越來越多。為了繼續(xù)改善北京的環(huán)境,特別是大氣環(huán)境質(zhì)量,鞏固成果,進(jìn)一步建立空氣質(zhì)量改善的長(zhǎng)效機(jī)制,我們制定了相關(guān)措施!
據(jù)了解,今年奧運(yùn)會(huì)、殘奧會(huì)期間,北京市對(duì)機(jī)動(dòng)車實(shí)行了按單雙號(hào)行駛的臨時(shí)措施。這項(xiàng)措施較大改善了北京的空氣環(huán)境質(zhì)量,緩解了道路交通壓力。奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì)期間,北京大氣中各主要污染物濃度平均下降45%,為10年來同期歷史最好水平。北京市區(qū)車速也大大提高。
鄧曦濤是北京一名年輕的公司職員。以前他每天都開車上下班,但是奧運(yùn)期間的機(jī)動(dòng)車限行政策讓他有一半的日子不能開車上路了。雖然出行受到了限制,但是他說,限行帶來了空氣質(zhì)量改善的好處,他很贊成實(shí)施新的交通管理措施:“奧運(yùn)期間限行,老百姓還是覺得有點(diǎn)不方便,但空氣質(zhì)量確實(shí)比以前好了很多,F(xiàn)在出臺(tái)了新的交通政策,大家還是很擁護(hù)的。為了空氣質(zhì)量的改善,為了環(huán)保,每周少開一天車也沒什么!
北京市交通委員會(huì)主任劉小明先生說,除了采取新的交通管理措施外,北京還將繼續(xù)堅(jiān)持優(yōu)先發(fā)展公共交通的政策。他介紹說:“我們要進(jìn)一步加快公交專用道的建設(shè),使公交專用道可以形成網(wǎng)絡(luò),在地面上初步構(gòu)建起一個(gè)快速的地面公交網(wǎng)絡(luò)體系。同時(shí)做好地面公交和小汽車的換乘銜接等工作,包括進(jìn)一步加快換乘樞紐體系的建設(shè),來方便市民在公交和地鐵之間,以及小汽車和地鐵之間的換乘!
劉小明透露說,未來五到十年內(nèi),北京7000人以上的居住小區(qū)都將開通公交線路,而到2015年地鐵通行總里程預(yù)計(jì)將達(dá)561公里。他表示,希望這些措施能控制北京機(jī)動(dòng)車快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭,使北京空氣質(zhì)量和交通狀況繼續(xù)得到改善。
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