11月10日，三亞市上百名出租車司機(jī)停止?fàn)I運(yùn)，并聚集在三亞市政府門口，要求政府部門解決目前出租車承包金高、黑車搶客等問題。就在相關(guān)部門緊急協(xié)調(diào)的時候，下午4時許，一群圍聚在市政府門前路邊的青壯年男子，將兩輛營運(yùn)的出租車堵住，進(jìn)行打砸，警方現(xiàn)場傳喚20多名相關(guān)人員。

　　上百名出租車司機(jī)罷運(yùn)上訪

　　今天上午8時許，三亞市上百名出租車司機(jī)開始停止?fàn)I運(yùn)，并聚集在三亞市政府門口�，F(xiàn)場一位不愿透露姓名的男子告訴記者，他們是因為三亞市一些出租車公司壟斷市場、租金過高、黑車太多等問題，要求與市政府相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)接洽以盡快解決問題。

　　手持一份《三亞出租公司急待整頓》文件的劉先生對記者說，2008年1月1日之前，三亞出租汽車企業(yè)對外發(fā)包一輛車，除承包人需向公司預(yù)付12萬元左右的風(fēng)險抵押金外，承包人每月仍需向公司交納5226元至7490元不等的承包金。他說這叫自已墊款買車，然后才有資格成為某出租車公司的合法經(jīng)營的身份，這種身份還得每年以合同的形式確認(rèn)一次。他說這與全國其它大中城市的同行業(yè)相比，月承包金明顯偏高。

　　據(jù)記者了解，三亞市政府在經(jīng)過前期近一年的調(diào)研之后，從2008年1月1日起，依三亞的實際情況，各出租車公司單車月承包金統(tǒng)一調(diào)整為旺季5800元，淡季為4800元，平均為5300元，承包金當(dāng)中含車輛保險及各項代繳費用。根據(jù)三亞市旅游淡旺季設(shè)為：旺季為當(dāng)年10月至次年3月，淡季為4月至9月。其中一些出租車公司今年以來并未按市府的要求合理下調(diào)出租車承包金，依然我行我素地收取單車7200元左右的月承包金。

　　一些上訪者還對三亞的出租車營運(yùn)環(huán)境十分不滿。他們說，除了出租車承包金問題外，目前三亞的酒店、機(jī)場等地存在大量的黑車在營運(yùn)，嚴(yán)重影響了合法出租車司機(jī)的利益等。

　　上訪的出租車司機(jī)們說，他們希望三亞市政府解決上述問題，并要求成立出租車司機(jī)自己的協(xié)會組織維護(hù)自身利益。

　　政府部門迅速介入調(diào)查疏導(dǎo)

　　三亞市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人迅速趕到現(xiàn)場，數(shù)十名工作人員分組傾聽司機(jī)的意見，疏導(dǎo)并建議眾司機(jī)選派代表說明事由。隨后，交通局局長陳治邦迅速召集各出租車公司負(fù)責(zé)人召開緊急會議。

　　12時40分許，會議結(jié)束，三亞市交通局副局長易治軍和交管處處長胡文忠告訴記者，此前交通部門曾多次就合同問題召集出租車公司負(fù)責(zé)人和有關(guān)出租車司機(jī)代表座談，針對代表們提出的問題，他們正在商量解決方案。易治軍說，今天反映的承包金及相關(guān)問題，交通部門將迅速調(diào)查核實。

　　三亞市信訪局負(fù)責(zé)人說，按照信訪條例，多人上訪需選派5人以下的代表反映情況，但上訪司機(jī)們始終不愿意選派代表與政府部門談判，因此雙方直至下午4點疏散時止仍未進(jìn)行接洽。

　　20多名相關(guān)人員被警方傳喚

　　停運(yùn)只是部分出租車，還有一些出租車在正常營運(yùn)。據(jù)三亞警方透露，今日上午，市區(qū)幾個主要的交通路口都聚集了一些不明身份的青壯年男子，對正常營運(yùn)的出租車大聲叫嚷。

　　下午4時許，一群圍聚在市政府門前路邊的青壯年男子，先后將兩輛路過的出租車圍堵，辱罵推搡當(dāng)班司機(jī)，用器皿打砸出租車車體，現(xiàn)場氣氛驟然緊張。2名出租車司機(jī)見狀棄車而逃，現(xiàn)場維護(hù)秩序的民警迅速介入，混亂中甚至有一名民警原因不明地倒地。在警告無效后，三亞警方采取果斷措施，三亞警方現(xiàn)場傳喚了20多名相關(guān)人員。目前，相關(guān)人員的身份還正在進(jìn)一步核實之中。(記者李永金)