中新網11月21日電 2008年11月15日15時20分，浙江省杭州市地鐵1號線蕭山湘湖站工段施工工地發(fā)生坍塌事故，截至21日11時，事故遇難人員已增加到10人。住房和城鄉(xiāng)建設部日前發(fā)布緊急通知，要求強化地鐵工程建設安全監(jiān)管，嚴肅查處不具備資質施工以及違法分包、轉包、掛靠等違法違規(guī)行為，對不符合安全生產條件的單位要堅決清除出市場，決防范類似事故發(fā)生。

　　通知要求，各地建設主管部門要認真落實建設部等九部委《關于進一步加強地鐵安全管理工作的意見》，切實履行對地鐵工程建設安全的監(jiān)管職責，主要負責人要親自抓、堅持抓，把監(jiān)管主體責任和行政首長負責制落到實處。要進一步完善地鐵安全管理的法規(guī)和制度，落實全過程監(jiān)管，督促建設、勘察設計、施工、監(jiān)理等各方主體落實安全生產責任。加大對違法違規(guī)行為的查處力度，按照“四不放過”的原則，嚴格事故責任追究。要加強與有關部門的溝通配合，形成工作合力，協(xié)調解決地鐵工程建設安全重大問題。

　　通知強調，有關部門要加強地鐵工程勘察設計工作。

　　建設單位要擇優(yōu)委托具備相應資質的勘察設計單位，不得壓縮合理的勘察和設計時間，不得對勘察設計單位提出違反有關法律法規(guī)和工程建設強制性標準的要求。

　　勘察單位要進一步提高勘察精確度，充分探明工程水文地質條件，調查周邊環(huán)境情況，確�？辈鞌祿�真實可靠；在勘察報告中要對復雜地質條件和周邊環(huán)境及其可能給工程造成的危險，作出重點說明。

　　設計單位要嚴格執(zhí)行工程建設強制性標準，確保設計質量；在地形、地質條件復雜，可能發(fā)生滑坡、坍塌的工程中，要在設計方案中作出專門的安全防護考慮。

　　通知要求，有關部門要加強工程施工組織和管理，對水文地質條件和周邊環(huán)境復雜的工程，除施工單位監(jiān)測外，建設單位應委托獨立第三方進行監(jiān)測，加密監(jiān)測布點，加大監(jiān)測頻次，充分利用信息網絡技術進行遠程監(jiān)控，根據采集信息實行動態(tài)評估和預警。

　　通知還要求開展在建地鐵工程安全檢查工作，由建設單位組織勘察、設計、施工、監(jiān)理等單位立即自查，建設主管部門進行督查。重點檢查施工現場和周邊環(huán)境是否存在安全隱患、勘察精度是否符合要求、設計和施工方案是否合理、應急預案是否可行等。要繼續(xù)深化建筑安全隱患排查治理工作。對排查出的隱患和問題，要立即整改，確有困難的，要落實整改時限、措施和責任人，可能危及作業(yè)人員生命安全的，必須堅決停工。

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