由于今年的元旦和春節(jié)這兩節(jié)挨得比較近，有些客流元旦前后會(huì)直接返鄉(xiāng)去準(zhǔn)備過(guò)春節(jié)，而不會(huì)等到春節(jié)臨近再走，預(yù)計(jì)本市元旦前后客流就會(huì)集中上來(lái)，提前進(jìn)入春運(yùn)狀態(tài)。北京市鐵路部門(mén)相關(guān)人士今天告訴記者，今年本市春運(yùn)客流成分有漲有削，預(yù)計(jì)不會(huì)像全國(guó)那樣疊加狀況特別嚴(yán)重。

　　昨天鐵道部發(fā)布了2009年春運(yùn)方案，2009年的春運(yùn)自1月11日起至2月19日止，為期40天，其中節(jié)前15天，節(jié)后25天。鐵路部門(mén)預(yù)計(jì)，2009年春運(yùn)全路將發(fā)送旅客1.88億人次，比去年同期增長(zhǎng)8%。節(jié)前學(xué)生流、務(wù)工返鄉(xiāng)流和探親流將出現(xiàn)嚴(yán)重疊加，客流高峰來(lái)得早、上得猛。而節(jié)后務(wù)工客流可能提前出行，但流向呈現(xiàn)不確定性，學(xué)生客流因開(kāi)學(xué)晚，將延遲至春運(yùn)后期。

　　相比南方城市及全國(guó)的客流成分及出行時(shí)間，北京的情況有自身不同的特點(diǎn)。據(jù)介紹，去年在京的50萬(wàn)大學(xué)生在正式進(jìn)入春運(yùn)期間就放假了，所以大部分在春運(yùn)高峰前就已離京回家。但今年春節(jié)在1月下旬，預(yù)計(jì)不少大學(xué)生會(huì)在春運(yùn)期間返鄉(xiāng)。同時(shí)，和南方城市各工廠提前返鄉(xiāng)的打工族客流不同，今年北京返鄉(xiāng)的外地來(lái)京務(wù)工人員，尤其是建筑工人的客流量預(yù)計(jì)會(huì)低于去年�！叭ツ陫W運(yùn)場(chǎng)館還在建設(shè)，本市有大量建筑工人客流，但今年春運(yùn)估計(jì)這些人的數(shù)量會(huì)減少，加上增加的大學(xué)生客流、與往年差不多的探親流，今年本市春運(yùn)客流成分其實(shí)是有漲有削的，也許不會(huì)像全國(guó)那樣疊加狀況特別嚴(yán)重。”

　　此外記者還了解到，春運(yùn)期間，全國(guó)鐵路共安排直通臨客運(yùn)行線319對(duì)，采用基本方案、預(yù)備方案、應(yīng)急方案三套梯次運(yùn)力方案，分別應(yīng)對(duì)正�？土�、高峰客流、突發(fā)客流。節(jié)前客流的重點(diǎn)地區(qū)是北京、廣州、滬杭地區(qū)；節(jié)后客流重點(diǎn)地區(qū)是成渝、武漢、南昌、合阜、湖南地區(qū)。目前，北京站、北京西站的具體春運(yùn)行車、加臨客等方案正在制定中。(記者孟環(huán)）