昨天上午10時許，海珠區(qū)東曉南路瑞寶村一幢木樁結(jié)構(gòu)的六層樓房突然發(fā)生傾斜，附近的地面也發(fā)生沉降，涉及沉降的房屋有三幢。事故原因與地鐵施工有關，相關部門對五幢樓的群眾進行了疏散并安置。事故沒有造成人員傷亡，截至中午12時監(jiān)測到的數(shù)據(jù)表明，房屋的沉降趨于穩(wěn)定，暫無倒塌危險。相關部門成立了專家組，將會對現(xiàn)場情況進行論證，對沉降房屋進行妥善處理。

　　房屋傾斜地面凹坑

　　記者在現(xiàn)場看到，警察拉起了警戒線，數(shù)百群眾在附近圍觀。多名工作人員，正在對事故現(xiàn)場的房屋及地面進行勘測。

　　肉眼看去，一幢六層樓高的紅色樓房嚴重傾斜，樓頂幾乎要緊挨著2米外的一幢灰色樓房，紅色樓房的六樓陽臺貼在灰色房子的天臺上。記者走到傾斜的紅色樓房后面看到，圍著紅色樓房的地面有多條裂痕，紅色樓房后墻根部也有裂痕，部分墻體與地面幾近脫離。紅色樓房和灰色樓房的間隔小巷里，凹下去一個約5米長、1米多寬十幾厘米深的大坑，遠處看來，就像多了一個小斜坡。住在灰色樓房里李小姐告訴記者：“第一次是在10時疏散的時候，我跑下來看到它大約只有現(xiàn)在一半的深度，后來過了約半小時，它才慢慢陷到這個深度�！奔t色樓房一個角落的一名測量人員告訴記者：“我這里測量出來它傾斜的角度是2度，暫時應該是沒有倒塌的危險�！�

　　據(jù)了解，房屋傾斜首先是由紅色樓房里的居民發(fā)現(xiàn)，然后通知相關部門，再對附近的群眾進行疏散。

　　事故與地鐵施工有關

　　事故現(xiàn)場離正在施工的地鐵東曉南站約100米，而發(fā)生傾斜的樓房正是位于地鐵二、八號線(即二號線、八號線的并行路段)東曉南隧道上方。地鐵該項目負責人馮總接受了記者采訪。據(jù)介紹，在盾構(gòu)機通過之前，施工單位已做了準備。而事故發(fā)生的原因主要有三點，首先是該路段地質(zhì)情況復雜；其次是傾斜的房屋是木樁結(jié)構(gòu)，地基穩(wěn)定性較差。

　　據(jù)了解，發(fā)生沉降的一共有三間房屋，局部地面出現(xiàn)“不均勻沉降”，至于具體沉降的幅度，負責人表示不清楚。事故發(fā)生后，市建委成立了專家組，到達現(xiàn)場分析原因，制訂更加穩(wěn)妥的防御措施。截至12時監(jiān)測到的數(shù)據(jù)表明，房屋沉降趨于穩(wěn)定，該負責人介紹說：“房屋暫時不會倒塌。”

　　該負責人表示，事故發(fā)生后地鐵現(xiàn)場立刻停止了施工，并進行注漿加固處理。后續(xù)的措施，除了24小時監(jiān)測以外，還想對房屋進行鑒定，“如果確定房屋是危房，就會把它拆掉重建，如果不是，相關部門將對它進行技術處理，把它扶正�！�

　　五幢樓居民疏散安置

　　事故發(fā)生以后，相關部門對附近的居民立即進行了疏散。從地鐵宣傳部常主任方面了解到，早上事故發(fā)生時間，一共在傾斜樓房及與之相鄰的5幢樓里，疏散了43名群眾。這些群眾都安置到了附近的賓館入住。常主任表示：“43個人是早上的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，因為這幾幢樓房多是出租屋，很多人白天在外打工，要晚上才能回來，所以晚上需要安置的居民肯定會增加，具體的人數(shù)還要進一步統(tǒng)計�！背Ｖ魅芜�表示，什么時候能讓居民回家，需要等待專家組的鑒定結(jié)果及意見。

　　現(xiàn)場不少居民對房屋沉降的情況表示了擔憂，在附近制衣廠打工的于小姐表示：“我們宿舍就在那里，現(xiàn)在發(fā)生了這樣的情況，萬一樓倒了該怎么辦，我們幾個考慮先搬出來住，以后再看情況了�！蓖瑯痈浇�打工的張先生則表示：“已經(jīng)立刻去找了房子，準備搬走了，今晚就先住在廠里頭吧�！�(文/本報記者陸建鑾)

　　無人員傷亡 附近居民已被疏散

　　已加固處理 房屋沉降趨于穩(wěn)定

　　昨日下午，廣州地鐵對兩日內(nèi)連續(xù)發(fā)生的兩起路面和樓房下沉傾斜事故進行了解釋說明。分別為1月3日位于106國道琴星小學路段附近路面發(fā)生局部下沉和海珠區(qū)東曉南路瑞寶村一幢木樁結(jié)構(gòu)的六層樓房突然發(fā)生傾斜，幸無人員傷亡。

　　事故一：

　　106國道琴星小學附近路面局部下沉

　　據(jù)地鐵方面介紹，2009年1月3日晚上7時左右，106國道琴星小學路段附近路面發(fā)生局部下沉，現(xiàn)場無人員和車輛發(fā)生意外，無其他方面損失。

　　據(jù)了解，該地段此前正在進行盾構(gòu)施工。發(fā)生地面下沉的地方面積約80平方米，下沉約20厘米。據(jù)專家介紹，發(fā)生地面局部下沉的原因主要是地質(zhì)災害造成。由于該處隧道埋深淺，約9米左右，地層復雜，上部砂層厚度大，底部為巖石，盾構(gòu)施工困難，不易控制土倉壓力，造成路面局部沉降。

　　施工單位監(jiān)測發(fā)現(xiàn)異常后，主動與交警等部門聯(lián)系，為確保道路行車安全，臨時圍閉了106國道該路段由南向北的行車道，疏導該路段交通。同時安排搶修單位立即進場，對受損道路進行搶修。1月4日凌晨搶修完畢，道路恢復正常通車。

　　事故二：

　　東曉南路瑞寶村一六層樓房突發(fā)傾斜

　　而在昨日上午10時，海珠區(qū)東曉南路瑞寶村一幢木樁結(jié)構(gòu)的六層樓房又突然發(fā)生傾斜，沒有造成人員傷亡。地鐵方面表示，有關部門已迅速采取措施，疏散居民，維持秩序。

　　該處樓房位于地鐵二、八號線東曉南路隧道上方。據(jù)施工單位介紹，在盾構(gòu)機通過之前，施工單位已做了準備。但由于地質(zhì)情況復雜，該地段局部地面出現(xiàn)不均勻沉降，致使上方一棟六層居民樓發(fā)生沉降。目前，最新監(jiān)測結(jié)果表明，樓房已趨于穩(wěn)定。

　　情況發(fā)生后，廣州市應急辦、市建委和海珠區(qū)政府等相關部門、地鐵總公司高度重視，立即到達現(xiàn)場，迅速成立應急處置領導小組，即刻啟動應急預案。根據(jù)現(xiàn)場情況，結(jié)合專家檢測結(jié)果，已經(jīng)將該樓房及周邊房屋的所有居民疏散到安全地帶，并進行妥善安排，現(xiàn)場立刻停止施工，進行注漿加固處理，24小時進行監(jiān)測，即刻進行房屋鑒定，保證房屋的安全。地鐵方面表示，現(xiàn)在已成立專家組，將制訂更加穩(wěn)妥的防御措施。目前領導小組的幾個下設工作組正在現(xiàn)場值班，密切關注事態(tài)的發(fā)展，并按照預案的措施做好進一步的落實，確�，F(xiàn)場的安全。(記者楊進)