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    廣州市民年底可坐上地鐵五號線
2009年01月09日 21:54 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新社廣州一月九日電(王華 常青)記者九日從廣州地鐵公司了解到,今年年底前,廣州市民可坐上五號線。目前,廣州在建地鐵線路已有八條,二0一0年,廣州地鐵線網(wǎng)將覆蓋八成亞運(yùn)會比賽場館。

  在建八條線路分別是:二號線、三號線北延段(機(jī)場快線)、四號線北延段、五號線、六號線、八號線、珠江新城旅客自動輸送系統(tǒng)及廣佛線。在建線路長度為一百五十六公里,在建車站一百一十座。八條新線同時(shí)在建,意味著一年要完成過去十多年的任務(wù)

  按照工期目標(biāo),五號線需在今年年底前建成開通,成為支持廣州發(fā)展規(guī)劃中“東進(jìn)、西聯(lián)”、貫穿廣州東西方向的地下交通大動脈。五號線開通后,不僅西從荔灣區(qū)的滘口,到中山八路、火車站、淘金、動物園、珠江新城、員村,東到黃埔區(qū)的文沖等沿線的居民可享受到方便快捷的軌道交通,而且使地鐵線網(wǎng)的密度和可達(dá)性更強(qiáng),預(yù)計(jì)將會有近百萬的市民可以享受到方便快捷的五號線,其他線路通過五號線換乘,可得到延展。

  目前五號線全線二十四座車站中有十九座車站完成主體結(jié)構(gòu)施工,正進(jìn)行設(shè)備安裝,剩余五座車站進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工,區(qū)間已貫通。

  地鐵是廣州市史上規(guī)模最大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目,經(jīng)過十五年的努力,至二00八年止,廣州共建成并投入運(yùn)營四條線,六十四座車站,總里程一百一十六公里。十一年間,廣州地鐵共運(yùn)送乘客二十點(diǎn)七五億人次。據(jù)專家估算,與地面交通工具相比,運(yùn)送同樣數(shù)量的乘客,地鐵為廣州市的天空減少六萬二千多噸廢氣,以常住人口計(jì),地鐵讓每個(gè)市民少吸進(jìn)七點(diǎn)七公斤的廢氣。

  地鐵公司表示,現(xiàn)在廣州地鐵每條線路的建設(shè)速度只有兩年多時(shí)間,而且同時(shí)建設(shè)多條線路,加上廣州地質(zhì)條件復(fù)雜,線路大多穿越老城區(qū),建設(shè)過程遇到各種難題。但通過設(shè)計(jì)和施工統(tǒng)籌,安全措施各個(gè)環(huán)節(jié)都非常嚴(yán)密,廣州地鐵工程建設(shè)安全是總體可控的。(完)

【編輯:宋方燦
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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