長(zhǎng)沙市規(guī)劃2015年之前建成1號(hào)和2號(hào)線地鐵的一期工程。今日長(zhǎng)沙市政府召開新聞發(fā)布會(huì)，長(zhǎng)沙市建委主任、市軌道辦主任陳魯青對(duì)長(zhǎng)沙市城市快速軌道交通(地鐵)項(xiàng)目情況進(jìn)行了通報(bào)。

　　陳魯青介紹，2008年11月，國(guó)家發(fā)改委將長(zhǎng)沙軌道交通建設(shè)規(guī)劃上報(bào)國(guó)務(wù)院，經(jīng)國(guó)家務(wù)院同意，今年1月15日，國(guó)家發(fā)改委批復(fù)了長(zhǎng)沙市城市快速軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃(2008-2015年)。

　　根據(jù)國(guó)家發(fā)改委批復(fù)的長(zhǎng)沙市城市快速軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃，2008-2015年，首先建成軌道交通1號(hào)線一期工程和2號(hào)線一期工程。

　　1號(hào)線對(duì)接株潭輕軌，2號(hào)線對(duì)接武廣線

　　2號(hào)線一期工程(高新路站～新長(zhǎng)沙站)：自麓谷大道，經(jīng)由汽車西站、溁灣鎮(zhèn)、五一廣場(chǎng)、芙蓉廣場(chǎng)、袁家?guī)X、長(zhǎng)沙火車站、體育新城，至新長(zhǎng)沙火車站(建有運(yùn)營(yíng)控制中心)。線路長(zhǎng)23.15km，設(shè)站16座，建成黃興車輛段與綜合基地。2號(hào)線一期工程與武廣高速鐵路對(duì)接，旅客出行可以做到“零換乘”。

　　1號(hào)線一期工程(汽車北站站～萬(wàn)家麗路站)：自汽車北站，經(jīng)由伍家?guī)X、芙蓉廣場(chǎng)、侯家塘、省政府，至環(huán)保工業(yè)園。線路長(zhǎng)22.77km，設(shè)站17座，建成尚雙塘車輛段。1號(hào)線一期與株洲、湘潭城際軌道對(duì)接。

　　總投資221.71億元，資金需多方籌措

　　長(zhǎng)沙市規(guī)劃新建軌道交通1號(hào)線一期工程和2號(hào)線一期工程估算總投資221.71億元。根據(jù)市政府批復(fù)的資金籌措方案，2個(gè)項(xiàng)目資本金95.33億元，占總投資的43%。資本金來(lái)源為：由市財(cái)政資金安排65.63億元，從市土地出讓收益中安排29.7億元。資本金以外的126.38億元擬通過(guò)國(guó)內(nèi)銀行貸款籌措。

　　爭(zhēng)取在年內(nèi)動(dòng)工建設(shè)2號(hào)線一期工程

　　為推動(dòng)軌道交通項(xiàng)目的建設(shè)，長(zhǎng)沙已成立了軌道交通建設(shè)管理辦公室，并成立了長(zhǎng)沙市軌道交通集團(tuán)有限公司作為項(xiàng)目業(yè)主，負(fù)責(zé)有關(guān)項(xiàng)目的投資、建設(shè)和經(jīng)營(yíng)。

　　陳魯青介紹，當(dāng)前正抓緊銜接2號(hào)線一期工程工可研報(bào)審，已完成勘測(cè)、設(shè)計(jì)招投標(biāo)，下步將全面開展勘測(cè)、設(shè)計(jì)和拆遷工作，爭(zhēng)取在年內(nèi)動(dòng)工建設(shè)2號(hào)線一期工程。(記者 章堯）