6月6日,成都市第二人民醫(yī)院燒傷整形科,“六·五”事故親身經(jīng)歷者、在事故中受傷的谷萬芳(音)接受采訪。病床上的谷萬芳神情憔悴,眼睛里還存留著一絲劫后余生的驚恐和慌亂。谷萬芳說,事發(fā)當時事故公交車上先后竄出兩股濃烈的汽油味,隨即火勢便蔓延開來。 中新社發(fā) 王萌 攝
6月5日上午8時許,成都市9路公交車在川陜立交橋處發(fā)生自燃。在成都公交車燃燒事件中,初步核實有20多人遇難,受傷人數(shù)不詳。省委常委、成都市委書記李春城,四川省副省長李成云等已趕赴現(xiàn)場。圖為公交車殘骸。 中新社發(fā) 肖龍聯(lián) 攝
成都市6日下午召開新聞發(fā)布會,通報燃燒公交車和駕駛員相關(guān)信息:事發(fā)前,公交車經(jīng)檢驗合格,駕駛員曾是成都公交北星公司抗震救災先進個人。根據(jù)對事故現(xiàn)場和燒毀的公交車調(diào)查,排除了公交車自燃和機械原因引起燃燒,有可能是人為原因引發(fā)事故。
成都市交委主任胡慶漢通報說,公交車報廢條件為10年或50萬公里,該車出事時,才行駛了不到5年,運營里程不到27萬公里:該車配備手提式干粉滅火器2具,后置發(fā)動機艙自動滅火器1套。該車在今年端午節(jié)安全專項檢查時,備有3只安全錘,在事故現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)3只。
公交車出事后,駕駛員就被警方控制。胡慶漢通報了駕駛員相關(guān)信息:駕駛員羅佩,男性45歲。有8年公交車駕駛經(jīng)驗,安全駕駛5年,是北星公司抗震救災先進個人,經(jīng)崗前培訓合格,持證上崗,無違章記錄。
根據(jù)調(diào)查,事故公交車發(fā)動機和傳輸帶完好,排除機械原因引發(fā)事故;公交車油箱還有107升柴油,與公交車加油記錄吻合,同時事故現(xiàn)場沒有發(fā)現(xiàn)灑出來的柴油,排除了公交車自燃引發(fā)事故。部分受傷乘客稱,事發(fā)時聞到強烈的汽油味,不排除人為原因造成這次事故。
成都市還通報稱,目前10名遇難者和70名傷員身份確定,仍有15名遇難者和4名傷員身份正在調(diào)查中。 (記者劉濤)
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