今夏沈陽(yáng)將取消空調(diào)車(chē)，更換封閉的車(chē)窗；現(xiàn)有的900余輛雙燃料公交車(chē)，年底前將改為汽油車(chē)；即日起，攜帶桶裝液體者一律禁上公交車(chē)……6月6日13時(shí)，針對(duì)成都市公交車(chē)事件，沈陽(yáng)市交通局第二次召開(kāi)公交企業(yè)緊急調(diào)度會(huì)。石其金局長(zhǎng)當(dāng)場(chǎng)拍板，敲定上述關(guān)系到百姓乘車(chē)出行安全方面的系列重要舉措。(6月7日《沈陽(yáng)晚報(bào)》)

　　成都公交車(chē)燃燒事件教訓(xùn)十分深刻，沈陽(yáng)市交通局聞風(fēng)而動(dòng)，及時(shí)召開(kāi)公交企業(yè)緊急調(diào)度會(huì)，采取措施筑牢公交安全防線。其防范公交安全隱患的姿態(tài)值得肯定，但是取消所有空調(diào)公交車(chē)，把雙燃料車(chē)都改為汽油車(chē)的做法，讓人感到費(fèi)解與遺憾。

　　三伏天，在熱浪中行駛的公交車(chē)本身溫度就高，擠得水泄不通的公交車(chē)?yán)�，如果沒(méi)有空調(diào)，乘客如何受得了？交通部門(mén)怎能拿安全管理責(zé)任懲罰全體乘客呢？空調(diào)車(chē)發(fā)生安全事故就取消空調(diào)車(chē)，按照這樣的管理邏輯推算下去，如果非空調(diào)車(chē)發(fā)生安全事故，那是否要把公交車(chē)都換成易于逃生的平板大貨車(chē)？如此管理邏輯顯然難以服眾。

　　再說(shuō)攜帶桶裝液體一律禁上公交車(chē)的問(wèn)題。為了乘客安全，不準(zhǔn)攜帶易燃易爆物品上車(chē)，那是安全管理的應(yīng)有之義，所有公共交通工具上都有類似規(guī)定。但是不準(zhǔn)攜帶桶裝液體上車(chē)的規(guī)定又有禁令擴(kuò)大化的嫌疑。如果乘客提著一桶食用油，司機(jī)有理由與底氣拒絕上車(chē)嗎？把雙燃料車(chē)改成汽油車(chē)更是勞民傷財(cái)之舉。

　　因此，我的觀點(diǎn)是，沈陽(yáng)重視公交安全的姿態(tài)值得肯定，但是取消空調(diào)車(chē)等具體做法從一個(gè)極端走向了另一個(gè)極端。頗有因噎廢食的懶政意味，值得商榷。而且，取消空調(diào)車(chē)事關(guān)全體乘客利益，應(yīng)該廣泛征求市民意見(jiàn)，尋求民意支持。公交企業(yè)內(nèi)部研究，交通局長(zhǎng)當(dāng)場(chǎng)拍板，無(wú)法讓人信服。

　　進(jìn)一步說(shuō)，取消空調(diào)公交車(chē)，城市公交安全就可以高枕無(wú)憂嗎？其實(shí)，針對(duì)成都公交車(chē)燃燒慘劇，不獨(dú)沈陽(yáng)在整改，好多城市都在行動(dòng)。問(wèn)題的關(guān)鍵在于，公交安全整改要以便民為前提，整改要取得實(shí)效，不能頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳。（葉祝頤）