資料圖:2009年5月21日,瞭望天安門前正在進行大修施工的長安街上車輛行駛井井有條。 中新社發(fā) 廖攀 攝
編者按:今年十月一日,中國人將通過閱兵、游行、聯(lián)歡等方式慶祝中國“六十歲生日”。那一刻,數以十萬計人群的匯聚之地,將是“神州第一街”長安街。
長安街,是一座高企地標,是中國最具象征意義的政治空間之一,承載著中國人的公共政治生活。中國六十年發(fā)展累積的蓬勃張力涌動在長安街上,即便是最細微之處都蘊含著中國六十年歷程的復雜與深厚,讓每一雙想讀懂中國的眼睛,不約而同望向這里。
今日起,本社推出《中國經絡》系列文章,在對六十年長安街的注目禮中,解碼這條令外界熟悉又陌生的中國經絡,敬請垂注。
中新社北京八月十日電 題:長安街正“變臉” “政治經絡”添人情
中新社記者 德永健
“神州第一街”長安街心臟地帶的天安門郵局,開張一個月以來幾乎天天爆滿。在這個五十平方米左右的郵局里,來自天南海北的游客們爭相購買紀念郵票和明信片,特別是讓工作人員免費蓋上與天安門相關的郵戳。
當國慶六十周年慶典即將來臨之時,正在“變臉”的長安街不止是在天安門第一次設立固定郵政服務網點。從今年三月末至今,長安街自一九七八年后的第四輪大修正加緊施工,內容包括拓寬道路,更新便民設施,美化街邊綠地,乃至換上可承載近四十噸裝備的重型井蓋。
一九四九年后,長安街作為中國“政治經絡”的顯赫有目共睹。中心區(qū)域的天安門廣場是中國在世界最具象征的標志,最寬一百二十米的街道,幾番延展后的百里長度,百萬人組成的游行隊伍一度在這里浩蕩經過。
今時,外界眼中專注于加大、加寬、加長的長安街除了繼續(xù)保證政治用途,正努力讓自己變得更富人情味和親切感,在繁華壯觀與生動細致、在“講政治”與“為民服務”之間尋找微妙平衡。
“平時怎樣給大家創(chuàng)造更方便、更舒適、更人性化的環(huán)境應該成為長安街的努力方向,但作為‘神州第一街’,長安街首先要滿足閱兵、游行、集會等政治功能,這點毋庸置疑!北本┣迦A城市規(guī)劃設計研究院總規(guī)劃師鄭光中教授強調。作為建筑大師梁思成的學生,鄭光中參加了自一九六四年起的歷次長安街規(guī)劃。
為了保證政治用途,長安街注定對一些變化說不。比如規(guī)劃人員一度設想在長安街地下通道修建包括咖啡廳、餐廳、廁所等便民設施的商業(yè)街,但最終出于安全考慮而放棄。“所以現在長安街的地下通道干干凈凈,連一個角都沒有,站上去可直接望到對面,包裹一類的東西放上去一眼就能看到!编嵐庵姓f。
此外,把守長安街中心區(qū)域的東單和西單路口至今只有“平面立交”,而無常見的立交橋,成為長安街獨特一景。鄭光中解釋,不修立交橋主要是考慮到閱兵,因為參加閱兵的裝備一般從東單集合,西單解散,如果兩個地方修了立交橋,將給這些裝備的行駛造成麻煩。
長安街承擔的政治任務賦予了它中國政治地標的身份,但在沒有閱兵、游行、集會等重大活動的平常日子里,當人們用普通街道的標準去打量長安街時,它難免顯得有些“不近人情”——旅游大巴不允許通過,路邊座椅太少,內急時找不著廁所……
滿足這些略顯瑣碎的訴求、讓自己更富人情味成為近幾次長安街大修的主要方向。一九八七年大修,長安街長期被重型車輛碾壓出的車轍、坑包得到平整;一九九七年大修,長安街全線鋪上了既耐高溫又抗嚴寒的優(yōu)質瀝青,天安門廣場前的石板路也被修繕。
一九九九年為迎接國慶五十周年的大修同樣著眼于“親民”。鄭光中回憶,當時聳立在街邊的廣告牌被撤換,非法違章建筑被拆除,街邊的綠地、噴泉、座椅及雕塑有所增加,經過一番修繕整治,長安街的美化和亮化程度大為提高。
據北京路政部門早前介紹,預計八月末完成的今次大修將把西長安街路段拓寬,實現道路全部雙向十車道,緩解長安街交通擁堵,沿街電話亭、閱報欄、垃圾桶、公交站牌、休閑座椅會被統(tǒng)一更換,街道兩側的國槐、銀杏等行道樹也將被更換或補植。
雖然相關部門在努力,但鄭光中希望長安街“為民服務”的步伐還能更大一些。在他看來,現在長安街兩邊的綠地比原來多了很多,但多數能看不能用,里邊罕有為過往民眾提供休息的地方,希望未來可以在一些不那么敏感的地方安排休閑設施,讓長安街綠地發(fā)揮“看用兼顧”的最佳效用。
“隨著時代的進步和市場經濟的發(fā)展,長安街現在已經變成一條更具人情味和親切感的多功能街道,這是事實;我想以后長安街的變化還會沿著這個方向行進,恐怕不走這條路也不行!编嵐庵姓f。(完)
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