中國海軍第三批護(hù)航編隊接替執(zhí)行護(hù)航任務(wù)以來，截至8月12日已順利完成五批護(hù)航任務(wù)。目前執(zhí)行護(hù)航任務(wù)面臨哪些新情況？今天，海軍第三批護(hù)航編隊新聞發(fā)言人李信鋒大校向隨艦記者進(jìn)行了新聞發(fā)布。

　　李信鋒說，盡管目前亞丁灣海域有多國海軍艦隊護(hù)航，但海盜活動依然比較猖獗。7月31日至8月9日短短10天內(nèi)，發(fā)生海盜襲擊或疑似海盜船企圖襲擊商船事件13起，活動范圍集中在曼德海峽南部海域和也門共和國穆卡拉港口以南、東經(jīng)50度以西的亞丁灣大片海域，活動時間在7至8時和16時至18時最為頻繁，在其他時間，只要有機(jī)可乘也會發(fā)動襲擊。

　　當(dāng)記者問及海盜襲船方式有哪些新特點(diǎn)時，李信鋒回答說，海盜的襲船手段更狡詐詭異：從過去零星作案發(fā)展成集群團(tuán)伙作案，他們偽裝成漁船或捕魚快艇，采用分組配合、分工合作、分向圍攻的“狼群”戰(zhàn)術(shù)，部分快艇佯動誘騙迷惑施救軍艦，掩護(hù)其他同伙用武力威脅登船作案。8月4日，希臘籍商船“藍(lán)貓”號和敘利亞籍商船“利馬”號在亞丁灣中部海域遭到海盜襲擊，其中“利馬”號導(dǎo)航雷達(dá)系統(tǒng)遭到海盜火力摧毀。8月5日，韓國“文武大王”號驅(qū)逐艦捕獲到一艘海盜快艇，當(dāng)時它正企圖對“巴哈馬”號商船進(jìn)行襲擊。8月9日，“舟山”艦在收到新加坡“蒙特艾斯”號商船和一艘利比亞籍船只的求救后，先后驅(qū)離數(shù)艘疑似海盜船只。

　　當(dāng)記者問及第三批護(hù)航編隊可能面臨的挑戰(zhàn)時，李信鋒回答說，進(jìn)入8、9月份以后，隨著印度洋廣大海域季風(fēng)氣候的減弱消退，亞丁灣、索馬里海域風(fēng)浪將逐步減小，客觀上將為海盜活動提供便利的自然條件，索馬里海盜的活動有可能會更加活躍。

　　針對以上海盜活動的新特點(diǎn)，李信鋒提醒過往船只除了自身要加強(qiáng)警戒之外，還要努力爭取參加護(hù)航編隊或跟隨編隊航行，一旦遇險要及時向各國軍艦發(fā)出求救信號，并迅速改變航向航速，采取自救的保護(hù)措施以盡快擺脫海盜襲擊。另外，航行中船舶要注意打開“船舶自動報位系統(tǒng)”，但限制發(fā)送船舶相關(guān)信息，跟隨護(hù)航編隊夜間航行要打開航行燈，以便遇險時及時得到救助。

　　面對亞丁灣、索馬里海域嚴(yán)峻的海上安全形勢，李信鋒充滿信心地說，第三批護(hù)航編隊的官兵有能力圓滿完成每次護(hù)航任務(wù)，向全國人民交出滿意的答卷。(朱達(dá)）