坐落在京郊的閱兵村，匯集了全軍精良的裝備和優(yōu)秀的官兵。9月中旬，記者走進閱兵村，了解在這里生活和訓(xùn)練的可愛戰(zhàn)士。

　　“焊將”程樂旺

　　“不服不行！”提起程樂旺的“焊功”，某常規(guī)導(dǎo)彈方隊的官兵無不豎起大拇指。

　　標(biāo)齊檢查桿是一種檢測車輛標(biāo)齊精度的輔助器材，對焊工技術(shù)要求非常高，焊縫要做到不留弧坑、不夾氣孔和不摻雜渣。

　　“有了程樂旺，這事就不難！”因為了解，方隊領(lǐng)導(dǎo)放心地把這項任務(wù)交給了程樂旺。

　　白天維修保養(yǎng)車輛，晚上勤務(wù)頻繁，程樂旺只有擠時間“開焊”，分析圖紙、研究材料、推敲焊法、正式作業(yè)。長得五大三粗的程樂旺，干起細活卻似閨女繡花，焊過的器材基本上都是一次成型。僅3天時間，他就制作出合格標(biāo)齊檢查桿20余套，并利用休息時間制作電視機支架12套，油門限制器、齊線桿等輔助器材各25套。

　　程樂旺憑借高超的“焊功”，拿到了國家高級焊工證書。面對地方幾家汽車制造和維修公司的高薪聘請，他不為所動�！半m然我也渴望能夠走進閱兵方隊接受祖國和人民的檢閱，但幕后工作也一樣光榮。”作為一名老兵，苦活、累活沖在前的程樂旺，有著自己的理解。

　　修理“大拿”陳志勇

　　“咱干的都是粗活，沒啥技術(shù)含量�！鄙聿目�梧、性情豪爽的某保障中隊修理“大拿”陳志勇，對自己的工作十分謙虛。

　　陳志勇和某新型導(dǎo)彈車結(jié)下不解之緣，他編寫了《某導(dǎo)彈發(fā)射車底盤常見故障技術(shù)維修手冊》和《某導(dǎo)彈發(fā)射車底盤維護保養(yǎng)規(guī)范》；參加閱兵任務(wù)以來，先后發(fā)現(xiàn)并排除車輛事故隱患3起，解決故障40余臺次……戰(zhàn)友們對他的絕活如數(shù)家珍、贊不絕口。

　　一次裝備集體拉動中，陳志勇所在單位帶來的2臺裝備車一路上都表現(xiàn)良好。就在快要駛到目的地時，其中一臺車突然出現(xiàn)故障停了下來。

　　“決不能影響拉動！”陳志勇邊快速分析搜索故障，邊拎起工具鉆到車底下。不到5分鐘，車輛又重新啟動上路了。他的“神速”讓懂行的修理工都豎起了大拇指。

　　一次，為確保參訓(xùn)車輛裝備性能，二炮裝備方隊要求所屬車輛裝備在一天內(nèi)把磨損嚴(yán)重的輪胎更換完畢。陳志勇所在方隊15名修理人員共需更換55個輪胎，平均每人一天要更換3個半輪胎，每條輪胎凈重400多斤，每更換一個輪胎就要拆裝44顆螺栓，這樣的任務(wù)量對任何一個修理員都是挑戰(zhàn)。

　　陳志勇和他的戰(zhàn)友們摸索出一種“351組合式”人工換胎法：3人卸胎，5人扒胎、換胎，兩組同時進行，最后大家一起裝胎。僅用8個小時，他們就把55個特裝大輪胎更換完畢，讓兄弟單位同行再一次發(fā)出驚嘆。

　　“倔人”王率

　　凡事都不服輸，特別有韌勁，甚至有點“倔”，這是某導(dǎo)彈方隊乘載員王率的性格。

　　一次，盡管靜站訓(xùn)練要求40秒鐘不眨眼，但他遠遠超過標(biāo)準(zhǔn)還不罷休。直到教練員強行喊停，他才“悻悻”而止。

　　王率的“倔”事數(shù)不勝數(shù)。掛槍站軍姿訓(xùn)練中，教練員發(fā)現(xiàn)一簇柳絮飄落到他臉上，原本以為他會打報告，可他卻硬撐到了最后；方隊在飯?zhí)每葱侣劊瑤讉�官兵對嗡嗡飛舞的蚊子有些受不住，時而動一動頭，時而抓一抓臉，而王率卻紋絲不動……一些戰(zhàn)友不解地問：“你這樣倔，不是自找苦吃嗎？”

　　“倔，就是堅持，就是不拋棄、不放棄！”王率坦率地說。

　　一個周末，為檢驗體能訓(xùn)練效果，王率和方隊體能尖子許超和李朋比做俯臥撐。比賽開始后，3個人都做了200個，許超堅持不住首先退出了比賽。

　　這時，已經(jīng)筋疲力盡的李朋勸王率停止比賽。“必須分出勝負！”倔強的王率繼續(xù)做了下去。很快，支撐不住的李朋敗下了陣。

　　正是靠著這股“倔勁”，王率克服了閱兵訓(xùn)練中的一個又一個困難。（張選杰、秦潔、劉慶 ）