2009年8月21日,我國海軍第二批亞丁灣索馬里護(hù)航編隊(duì)載譽(yù)歸來。與第一批護(hù)航編隊(duì)相比,此次制勝,官兵們多了一樣“秘密武器”——亞丁灣地區(qū)艦載直升機(jī)專用航空?qǐng)D。這張圖填補(bǔ)了我國軍事航空?qǐng)D史空白,為飛行員提供了作戰(zhàn)的“眼睛”。

　　“真要給你請(qǐng)功!你繪制的航空?qǐng)D用得非常好!”北京海軍航空兵部領(lǐng)航測(cè)繪處楊處長激動(dòng)地對(duì)繪圖者說。而這位“功臣”,竟是一位眉清目秀、年近六旬的女同志——空軍某測(cè)繪大隊(duì)高級(jí)工程師李麗。

　　2008年,中國地圖學(xué)與GIS專業(yè)委員會(huì)這樣定位李麗:21世紀(jì),我國航空?qǐng)D生產(chǎn)的領(lǐng)軍人。

　　26天,完成300多天才能完成的緊急任務(wù)

　　2008年12月26日,我國海軍第一批護(hù)航編隊(duì)開赴亞丁灣索馬里地區(qū)護(hù)航。此海域,我軍還沒有航空?qǐng)D保障,第一批護(hù)航飛行員在沒有航空?qǐng)D的情況下執(zhí)行任務(wù),好比人沒眼睛摸著走路。

　　如何盡快解決難題,使飛行員人手一份亞丁灣地區(qū)航空?qǐng)D?“把李麗叫來,就有了80%的把握!”總部測(cè)繪局領(lǐng)導(dǎo)斬釘截鐵地說。

　　2009年2月4日,正在石家莊老家休假的李麗接到了緊急電話:馬上趕回北京領(lǐng)命!而此時(shí),積勞成疾的她還在打點(diǎn)滴。放下電話,拔掉沒打完的點(diǎn)滴,她坐火車火速來到總部機(jī)關(guān)。總參首長下達(dá)命令,要求李麗擔(dān)任技術(shù)攻關(guān)組組長,趕在第二批護(hù)航艦隊(duì)出發(fā)前拿出航空?qǐng)D。

　　已是晚上11點(diǎn)多了,沒顧上吃飯的李麗找來世界地圖,把難題一一列出:地域新。我空軍在非洲地區(qū)的航空?qǐng)D保障是空白;圖種新。專用于保障艦載直升機(jī)的航空?qǐng)D還從未制作過;技術(shù)難。各種數(shù)據(jù)沒有;設(shè)計(jì)難。表示哪些內(nèi)容以及怎樣表示都從未涉獵;作業(yè)難。多源數(shù)據(jù)融合和跨梯度制圖綜合,世界上都沒解決好此難題!

　　更讓李麗感到棘手的是,此時(shí)離第二批護(hù)航艦隊(duì)出發(fā)只有30多天了。300多天的工作量,20多天必須完成……李麗立即組織精兵強(qiáng)將,成立突擊隊(duì)。

　　任務(wù)要快速完成,必須走捷徑。我軍沒有亞丁灣地區(qū)航空?qǐng)D,國家民航總局應(yīng)該有。李麗拿著介紹信,直奔民航總局。

　　資料很快拿到手。她一看,德國圖,是英文,讀不太懂。

　　李麗再次來到民航總局請(qǐng)教專家。用一天時(shí)間把德國圖搞懂。又用一天時(shí)間,教會(huì)助手。

　　如何把英國、德國、法國的資料,整合嫁接到我國的航空?qǐng)D上?這個(gè)難題無人嘗試過。李麗沒有畏懼,方向和方案定下,先用傳統(tǒng)手工編繪,后掃描,再進(jìn)行數(shù)字化跟蹤,編輯,成圖,印刷,出版。

　　要把德、英、法三個(gè)國家的地名統(tǒng)一,難度極大。李麗跑到新華書店,買回世界地圖集,上百次地進(jìn)行核對(duì),定出地名,最后用中英文雙語標(biāo)出……26天后,她和團(tuán)隊(duì)終于繪制出了亞丁灣地區(qū)艦載直升機(jī)專用航空?qǐng)D,如期交到了飛行員們手中。