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    武漢市長(zhǎng)要城管局長(zhǎng)每日花一半工作時(shí)間上馬路
2009年12月30日 08:44 來(lái)源:長(zhǎng)江日?qǐng)?bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  “城管局長(zhǎng)不能成天坐在辦公室里,每天至少要有一半時(shí)間上馬路,這樣才能真正發(fā)現(xiàn)城市管理存在的問(wèn)題!弊蛉,市長(zhǎng)阮成發(fā)要求,各區(qū)、各部門(mén)黨政“一把手”都要經(jīng)常騎便民自行車(chē)出行,既為“綠色出行”作表率,也便于實(shí)地體察民情,及時(shí)發(fā)現(xiàn)解決各類(lèi)城管問(wèn)題。

  “我們的城市還有很多地方需要改進(jìn),領(lǐng)導(dǎo)干部坐在小轎車(chē)?yán)锸遣蝗菀装l(fā)現(xiàn)的!边@是阮成發(fā)的親身感受。27日,趁周日休息時(shí)間,他騎便民自行車(chē)、搭輪渡、坐公交,親身體驗(yàn)公共交通,一路走、一路看,發(fā)現(xiàn)不少問(wèn)題,現(xiàn)場(chǎng)研究應(yīng)對(duì)解決之策。

  今年全市設(shè)置了800個(gè)便民自行車(chē)服務(wù)點(diǎn),投放2萬(wàn)輛自行車(chē)供市民免費(fèi)使用。為百姓辦這件實(shí)事,政府沒(méi)花一分錢(qián),這一“武漢模式”被多個(gè)城市學(xué)習(xí)效仿。

  明年,我市將繼續(xù)加大慢行交通系統(tǒng)建設(shè),再投放2萬(wàn)輛公共自行車(chē),并優(yōu)化完善公共自行車(chē)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和管理機(jī)制。

  阮成發(fā)昨日指出,我市目前正處于工業(yè)化、城市化加速發(fā)展時(shí)期,人流、車(chē)流和物流快速增加,城市管理面臨更大考驗(yàn)。據(jù)部署,我市將切實(shí)加強(qiáng)城市綜合管理,從小處著眼,推進(jìn)城市管理常態(tài)化、規(guī)范化、精細(xì)化,努力實(shí)現(xiàn)城市整潔、有序、美化,并向特色、生態(tài)、宜居提升,以嶄新的城市面貌迎接辛亥革命100周年。(記者李曉萌 楊文平 實(shí)習(xí)生洪加)

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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