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    吳建民:北京建設(shè)“世界城市”應(yīng)走低碳經(jīng)濟(jì)之路
2010年01月26日 11:30 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)1月26日電 中國前任駐法國大使、國際展覽局名譽(yù)主席吳建民日前在做客北京電視臺(tái)《天下天天談》節(jié)目時(shí)表示,北京的世界城市建設(shè)應(yīng)走低碳經(jīng)濟(jì)之路,要增加清潔能源的使用,對汽車排放要嚴(yán)加限制。

  吳建民指出,低碳經(jīng)濟(jì)是必由之路。1994年至今,北京的汽車已由幾十萬輛增至400萬輛,而且每個(gè)月增加一萬輛。北京市的建設(shè)應(yīng)走低碳經(jīng)濟(jì),要增加清潔能源的使用,對汽車的排放一定要嚴(yán)加限制。當(dāng)前北京空氣污染源主要是汽車尾氣,所以低碳經(jīng)濟(jì)是必由之路。

  吳建民表示,小汽車增加是一個(gè)大的趨勢,全世界的城市開始都是靠小汽車,后來才走向了公交優(yōu)先這一步。北京目前四百萬輛汽車已相當(dāng)擁擠,總是有一個(gè)限制的,這個(gè)必須要考慮到。

  吳建民指出,公交地鐵的方便將促使人們就不開汽車而選擇地鐵。目前北京地鐵正在高速發(fā)展,到了2012年,北京地鐵的里程會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。

  1月25日上午,北京市市長郭金龍代表市政府向大會(huì)報(bào)告政府工作,報(bào)告提出“著眼建設(shè)世界城市”,這也成為2010年政府工作報(bào)告的一個(gè)新亮點(diǎn)。

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我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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