全國政協(xié)委員、空間技術(shù)專家戚發(fā)軔3日向新華社記者透露，中國將在2011年發(fā)射目標(biāo)飛行器“天宮一號”，并在2年時(shí)間內(nèi)逐步實(shí)現(xiàn)與神舟八號、神舟九號、神舟十號的三次交會對接試驗(yàn)。

　　此后，“天宮一號”可以被改造為一個(gè)短期有人照料的空間實(shí)驗(yàn)室。

　　中國載人航天工程共分“三步走”。第一步載人飛船階段，通過神舟五號和六號已圓滿完成，把中國航天員送上天，完成了多人多天飛行，而且能準(zhǔn)確回到預(yù)定地點(diǎn)；第二步是空間實(shí)驗(yàn)室階段，這一階段要攻破四項(xiàng)技術(shù)關(guān)鍵，為第三步的空間站建設(shè)做技術(shù)準(zhǔn)備。

　　戚發(fā)軔介紹說，空間實(shí)驗(yàn)室階段是目前正在進(jìn)行的階段。它的第一項(xiàng)技術(shù)關(guān)鍵是出艙活動，神舟七號完成了這個(gè)任務(wù)；第二個(gè)技術(shù)關(guān)鍵是交會對接，通過“天宮一號”在太空飛行2年左右的時(shí)間里，先后完成與神舟八號、神舟九號、神舟十號的太空對接，突破并基本掌握航天器交會對接技術(shù)。目前，國外交會對接技術(shù)已趨成熟，開始應(yīng)用在大型航天器組裝上。

　　而第三個(gè)技術(shù)關(guān)鍵是補(bǔ)加，為飛行器補(bǔ)給推進(jìn)劑、空氣、水、食品等；第四個(gè)關(guān)鍵則是再生式生命保障系統(tǒng)。

　　戚發(fā)軔透露說，神舟八號是無人飛船，神舟九號、神舟十號是載人飛船，將搭載2到3名航天員。屆時(shí)，飛船上不排除搭載來自臺灣的種子。

　　此外，低碳的理念也被應(yīng)用到航天科研中�！霸瓉淼耐七M(jìn)劑主要成分是有污染的四氧化二氮和偏二甲肼，現(xiàn)在將逐漸改用液氧、煤油等。”戚發(fā)軔說。

　　戚發(fā)軔是中國工程院院士、國際宇航科學(xué)院院士，曾擔(dān)任中國載人航天工程載人飛船系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師。(記者 任沁沁 隋笑飛）