中新網4月12日電 從今天起，北京市屬各級黨政機關、社會團體、事業(yè)單位、國有企業(yè)和城鎮(zhèn)集體企業(yè)將開始實行錯峰上下班。大部分單位的上班時間從早8點30分調整為9點，下班時間由17點30分調整為18點，但車管所和和一些公共事業(yè)單位維持原工作時間不變，同時，學校、醫(yī)院、大型商場和在京中央國家機關及所屬社會團體和企事業(yè)單位上下班時間也不變。

　　公交地鐵提出應對措施

　　據悉，此次北京施行錯峰上下班總共涉及81萬人。為了應對即將到來的客流量變化及可能的高峰時間延長，北京時的地鐵、公交系統(tǒng)都對車輛班次、發(fā)車時間做出了相應調整。

　　公交集團相關負責人表示，將采取調整配車、高峰出車適當延后等措施，同時縮短早晚高峰時段的發(fā)車間隔。其中，郊區(qū)公交車的發(fā)車間隔由原來的運營間隔不超過5分鐘改為不超過4分鐘，市區(qū)公交車發(fā)車間隔則由不超過3分鐘改為不超過兩分鐘。其中，乘客較為集中的1路、300路等線路，最小發(fā)車間隔將達到1分半鐘。

　　北京市地鐵公司表示，錯峰上下班在一定程度上將緩解地鐵高峰時段的客運壓力。地鐵公司將關注客流變化對重點車站的影響，并提出應對措施。目前地鐵應對早晚高峰的主要措施是加開臨客、縮小列車發(fā)車間隔。

　　部分機關錯峰時間公布

　　大部分公共事件單位及營業(yè)網點工作時間不變，自來水集團營業(yè)網點統(tǒng)一9點上班，18點下班。

　　市工商局和東城、西城、海淀等各區(qū)縣登記注冊營業(yè)大廳9點到18點上班，市工商局機關、各區(qū)縣分局及工商所同步錯峰上下班。

　　計生委對外服務窗口和藥監(jiān)局對外辦公時間調整為9點到17點30。

　　海淀、崇文、豐臺等多個區(qū)縣婚姻登記部門9點到18點上班，為過渡考慮，下周將在原來的8點30分上班時間安全專人值班。

　　北京住房公積金管理中心上班時間調整為9時到18時。管理中心所屬貸款中心、各管理部對外辦公時間為9時至17時，中午有工作人員值班，對外辦公。去辦理公積金各項業(yè)務的市民，要注意辦公時間也順延了半小時。

　　住建委行政服務大廳、各區(qū)縣房屋權屬登記中心、房屋交易大廳9點到18點上班。

　　全市戶籍派出所戶籍辦理窗口，及戶籍管理單位，上班時間統(tǒng)一調整為9點到18點。

　　市交管局各機關單位(含支隊機關)上班時間調整為8點30分，下班時間調整為18點。一線交通隊將根據道路交通情況安排具體出勤時間。

　　各交通支大隊執(zhí)法站辦公時間調整為8點30分至18點。

　　車管總所、各車管分所和車管站工作時間依然為8點30分至20點；周六日為9點至16點。

　　市局接待大廳周一至周六的工作時間調整為9時至17時(中午不休息)；各分縣局出入境接待大廳的工作時間也將進行調整。

　　北京出臺多項措施緩解交通擁堵

　　北京目前每天新增車輛達一千多輛，交通擁堵已經成為老百姓出行的一大“心病”。近年來，北京已經出臺多項措施，希望緩解這一問題。就在4月1日，北京13個重點區(qū)域停車費上漲，這是北京正式推行的第一個價格杠桿緩堵措施。

　　此外，近日，北京市有關部門召開新聞發(fā)布會公布了緩解擁堵的十大具體措施，其中包括12日開始實施的錯峰上下班，以及繼續(xù)實施機動車每周限行1日的措施，期限由一年延長為兩年。其他措施還包括：

　　進一步改進出租汽車運營模式，減少空駛率。比如在重點繁華區(qū)域增設出租汽車調度站；在地鐵車站出入口施劃出租汽車候客停車位；鼓勵和引導電話叫車服務等。

　　為解決中小學校周邊交通擁堵問題，在調查研究、摸清情況、聽取意見的基礎上試點區(qū)域校車。

　　近期北京市將出臺市級綜合停車管理機制，對醫(yī)院周邊、常年堵點等區(qū)域系統(tǒng)調研，加強規(guī)范管理。試點建設停車樓庫，建設停車信息誘導系統(tǒng)，加快停車立法步伐，開展停車秩序綜合整治，將13個重點區(qū)域納入停車嚴管示范區(qū)，采用技術手段，通過加裝護欄等設施，加強路側停車管理。加強停車從業(yè)人員教育培訓、規(guī)范停車管理行為等。

　　推廣建設一批自行車與步行交通示范街區(qū)。在4號線等地鐵沿線車站進行公共自行車租賃試點，逐步形成規(guī)模，方便市民換乘。實現(xiàn)“市區(qū)內，軌道交通與自行車零距離銜接，郊區(qū)汽車與軌道交通換乘便捷”的出行方式。

　　今年，隨著5條軌道交通新線開通，同步建成亦莊線舊宮站、大興線新宮站、房山線長陽站等11個駐車換乘停車場(P+R停車場)，并繼續(xù)實行停車低收費政策(2元/次)。

　　加強對占道施工方案和時間的審查及行政許可批準后的監(jiān)管�？茖W合理地控制占道面積、時間，縮短因施工導致的占用道路時間，規(guī)范施工圍擋，減少占路施工引起的道路擁堵。

　　北京市ETC車道將由231條增加到358條，繼續(xù)實施車輛9.5折優(yōu)惠。同時，ETC電子標簽安裝成本今年有望從450元降到300元左右，吸引更多市民安裝使用。

    除了這些措施以外，北京市還將繼續(xù)加大軌道交通建設，到2015年，軌道交通運營里程將達561公里。