【十年百變】中國高鐵在西方封鎖中“逆襲”

發(fā)布時間:2022年09月26日 15:20     來源:中國新聞網(wǎng)

  面對西方的不斷打壓,中國高鐵逆行而上,跑出了新的中國速度。1小時,能做什么?能從北京到張家口,享受一場冰雪之旅!

  2022年1月,北京冬奧復(fù)興號動車組“瑞雪迎春”號飛馳在京張高鐵線上。100多年前,京張鐵路打破了“中國人不能自建鐵路”的斷言。如今,從零的突破到世界先進(jìn)水平,從“和諧號”到“復(fù)興號”,從時速35公里到350公里,京張線見證了中國鐵路的發(fā)展。

  2017年,第一輛復(fù)興號列車誕生,以350公里時速在京滬高鐵運(yùn)營,實現(xiàn)了世界高鐵商業(yè)運(yùn)營的最高速度?,F(xiàn)在,中國擁有世界上規(guī)模最大的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)。到2021年底,全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到15萬公里,其中高鐵4萬公里,占全世界高鐵軌道的三分之二以上。

  在中國,乘坐高鐵出行是一種怎樣的體驗?你可以早上乘坐高鐵從北京出發(fā),中午到上海參加一場會議,然后下午到達(dá)杭州,游覽西湖美景,當(dāng)天晚上回到北京。

  中國高鐵的發(fā)展吸引了世界的目光,成為一張中國的名片,不僅改變了中國,也影響了世界。中國和印度尼西亞合作建設(shè)的雅加達(dá)-萬隆高鐵,可以將兩座城市的出行時間由現(xiàn)在的3個多小時縮短到40分鐘。

  無數(shù)個精益求精的細(xì)節(jié),必將讓中國高鐵越行越遠(yuǎn)。

總策劃:俞嵐 胡芳

制片人:吳慶才

監(jiān)制:曾鼐

總導(dǎo)演:陳欣鋼 王凱

項目主編:曹航宇 馬學(xué)玲

總統(tǒng)籌:趙安源 任帥 朱娜

撰稿:李泓江 孫靜波 黃鈺涵

編創(chuàng):曹航宇 史思博懿 王寧

視覺效果:孫洪亮 陸越

音樂效果:郇睿

推廣:王珊珊 方敏 周璟

配音:陳中瑞

責(zé)任編輯:【王祎】

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