中新網(wǎng)10月29日電 新加坡《聯(lián)合早報》10月29日發(fā)表社論《綠營鬧場難阻兩岸和解大勢》指出，以亞太和世界演變大勢來看臺海兩岸，可以確信北京與臺北的交流與合作，是無論如何都阻擋不了。盡管這個過程中難免還會有曲折和反復，但兩岸和解大勢已經(jīng)變得不可逆轉，形勢總是比人強。這已經(jīng)不是喜歡或不喜歡的問題，而是愿意或不愿意面對的問題。

　　社論摘錄如下：

　　大陸海協(xié)會和臺灣海基會已經(jīng)確定，海協(xié)會會長陳云林將于下周一率60人代表團前往臺北，與海基會會長江炳坤會面，就兩岸間諸多交流與合作事宜進行討論，并將簽署兩岸航空、海運、郵政和食品安全領域的協(xié)議。

　　這是國民黨上臺執(zhí)政以來，海協(xié)、�；鶅蓵�最高層的第二次正式商談，也是兩會成立以來首次在臺灣舉行磋商。雙方能走到這一步，實屬來之不易。從李登輝提出“兩國論”到陳水扁執(zhí)政，兩會基本上處于癱瘓狀態(tài)。直到馬英九執(zhí)政之后，兩會才得以復會，現(xiàn)在又決定在臺北再次磋商，這顯然是一個歷史性的突破。

　　從實質(zhì)議題來看，陳云林和江炳坤之間的第二次會晤，無疑會對兩岸關系的發(fā)展產(chǎn)生推動作用。雙方將簽署的航空、海運和郵政協(xié)議，實際上已涉及到“三通”問題。協(xié)議簽署和生效之后，“三通”的進程勢必會前進一大步。

　　值得注意的是，在陳云林的隨行人員中，將有大陸十大銀行的行長，他們將出席兩岸金融合作座談會，議題涉及臺灣銀行前往大陸開設分行、兩岸貨幣清算、直接通匯業(yè)務、臺資入股大陸銀行以及大陸銀行在臺灣設立辦事處等。在金融危機沖擊全球經(jīng)濟的背景下，兩岸探討金融合作，其過程和結果都會令人矚目。

　　站在客觀的立場上看，這些實質(zhì)性的合作，勢必會給臺海兩岸帶來巨大而長遠的利益，尤其會給發(fā)展空間有限的臺灣經(jīng)濟注入活力。反過來看，這種互利雙贏的合作，同樣有助于維護臺海地區(qū)的穩(wěn)定與和平。

　　當然，從臺灣政黨政治的角度來看，這種局面只會給執(zhí)政黨加分，不會對在野黨的民進黨有利。兩岸合作越是廣泛和深入，從中得到好處或者期待從中獲得好處的民眾越多，支持在野黨的民眾也會越少。面對這一趨勢，在野黨的選擇并不多，一是以務實的心態(tài)正視兩岸關系大勢，并檢討其立場，作出合時宜的調(diào)整；二是反其道而行之，以永遠做在野黨為目標，消極對抗，為反對而反對。

　　從最近以來的事態(tài)看，民進黨選擇的道路顯然是后者。海協(xié)會副會長張銘清在臺南被民進黨議員和“臺獨”分子追打，民進黨領導層竟然甘愿與暴力政治同流合污，既無力駕馭決策方向，又容易被極端勢力所挾持。這就清楚地說明，當國民黨與北京尋求政治和解的時候，民進黨已經(jīng)變得失措。上周五的“嗆馬反中”大游行，看上去聲勢浩大，實質(zhì)上是民進黨失去政治重心的體現(xiàn)。

　　對于陳云林的即將訪臺，民進黨更不會放過機會去鬧場和拆臺，而現(xiàn)在就已經(jīng)給外界以危機四伏之感。可以預料的是，在今后幾天里，臺北必定會上演各種反馬和反中活動，甚至還有可能發(fā)生比毆打張銘清更為激烈的暴力事件。假若真是如此，那無疑是臺灣民主和法制的不幸與悲哀。

　　以亞太和世界演變大勢來看臺海兩岸，可以確信北京與臺北的交流與合作，是無論如何都阻擋不了。盡管這個過程中難免還會有曲折和反復，但兩岸和解大勢已經(jīng)變得不可逆轉，形勢總是比人強。這已經(jīng)不是喜歡或不喜歡的問題，而是愿意或不愿意面對的問題。