中新網(wǎng)12月25日電 新加坡12月23日下午發(fā)生了摩天觀景輪遭遇故障，讓乘客“驚魂六小時”的戲劇性事件�！堵�(lián)合早報》12月25日就此發(fā)表社論《觀景輪事件警示安全第一》指出，蒙受更大損失的相信是新加坡，或者是新加坡作為旅游圣地的金字招牌。因為我們的旅游賣點，除了購物、美食、交通方便、市容整潔之外，很重要的一點是各方面都很有效率，高度安全。世界媒體如何報道這次觀景輪事故，而一度受困的游客陳述的不安感受，都很值得我們關注。

　　社論摘錄如下：

　　今天是圣誕節(jié)，新加坡的公共假日，圣誕節(jié)的意義在于饋贈、分享、布施與感恩，人們祈求日子過得安詳與和平。但就在佳節(jié)來臨的歡愉氣氛中，前天下午卻發(fā)生了摩天觀景輪遭遇故障，讓乘客“驚魂六小時”的戲劇性事件。這可說是一起令人驚訝與惋惜的事件，值得有關方面細加檢討，并且設法確保事件的不再重演。

　　事件中，由于觀景輪突然停止，讓大約173名乘客受困，地面的親友著急擔心。經(jīng)過六個多小時“高空驚魂”之后，到了晚上11時15分左右，修復工作使觀景輪繼續(xù)轉動，全部乘客都能安全回返地面，誠然是不幸中的大幸。

　　這架耗資2億4000萬元建造、有165米高的摩天觀景輪，目前是全世界同類建構中最高的。新加坡近期的旅游宣傳，都以觀景輪作為品牌象征，因此也吸引了大量的各地游客慕名而來。事件對游客前來乘坐觀景輪的信心造成多大打擊，刻下仍難以估計。

　　故障事件發(fā)生后，內政部隨即下令新加坡觀景輪有限公司暫停運作，以便進行全面調查及鑒定出事原因。內政部強調：“觀景輪必須在被鑒定安全后才能恢復運作”。觀景輪有28個觀景艙，每天最多可承載1萬2000人，在這段節(jié)日假期的黃金檔之中，業(yè)者卻受禁令所限，暫停營業(yè)，所蒙受的損失可想而知。

　　但是，蒙受更大損失的相信是新加坡，或者是新加坡作為旅游圣地的金字招牌。因為我們的旅游賣點，除了購物、美食、交通方便、市容整潔之外，很重要的一點是各方面都很有效率，高度安全。世界媒體如何報道這次觀景輪事故，而一度受困的游客陳述的不安感受，都很值得我們關注。

　　當然，內政部所說的“全面調查”，是眼下必須緊密進行的。而在真正的出事原因及其細節(jié)尚未調查清楚之前，人們也不應對事件遽下結論。目前所能歸結的，應該是以下幾點。

　　其一，前天的事故，是觀景輪今年3月開始運作以來第四次發(fā)生停轉狀況。這次事故最嚴重，因為歷時最久，并且動用到從高空中把其中約10名乘客吊回地面的方法，過程驚險。據(jù)了解，用繩索吊人，是除非觀景輪長時間不能轉動，業(yè)者才被逼采取的“最后方法”，而也不是適用于每名乘客的方法。

　　其二，盡管觀景輪公司強調，在摩天巨輪無法轉動，公司與民防部隊進行營救的期間，觀景艙內的乘客“并不會面對任何危險”，但是對許多年長、年幼、體質較弱的人來說，六小時無疑是一個難以承受的時間。

　　據(jù)報道，返回地面的一名70來歲的婦女及一名10來歲的男童身體不適，由救護車送入醫(yī)院接受觀察。被困者的反應是，六個小時沒東西吃沒水喝，人有三急時無法解決，艙內也無急救箱，非常困擾。這也令人考慮到觀景艙內除了通話系統(tǒng)外，還應有其他必要設備的問題。

　　其三，意外萬一發(fā)生之后的應變措施，應該是觀景輪、過山車這類娛樂設施不能掉以輕心的問題。據(jù)新加坡觀景輪公司透露，觀景輪由六套驅動旋轉器牽引，其中三套運轉時另三套作為后備。那么，到底是什么原因致使觀景輪完全無法運轉，電腦操控室曾發(fā)生小火患對此有沒有影響？相信都須要徹查究竟。重要的是，防備是否能進一步加強，以避免“萬一失靈”的情況發(fā)生？

　　觀景輪公司昨天通過總經(jīng)理楊祥河對媒體澄清，事故發(fā)生時公司派出的拯救人員曾把食水和食物送到受困者手上，只是過程長久引起部分乘客的不滿。此外，受困者都獲得退票補償，公司也安排替代交通以協(xié)助班機或長途巴士受延誤的乘客。　　

　　總的來說，前天的觀景輪事件的確是一次不大不小的警惕，事件把“安全第一”的原則再度端放到我們面前。盡管事件中沒有出現(xiàn)嚴重損傷，但我們也絕對沒有處之泰然的理由。也許，意外事故給我們的最大警示，就是告訴我們在最快意暢懷、普天同慶的日子里，也要為安全問題做好一切準備。