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    聯(lián)合早報:新加坡人一般不讓座無關國民素質?
2009年01月22日 15:00 來源:中國新聞網 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網1月22日電 新加坡《聯(lián)合早報》22日刊文說,新加坡人一般沒有讓位的精神,這不能用“新加坡人的素質低”來解說。

  文章摘錄如下:

  用“新加坡人的素質低”來解說為什么新加坡一般沒有讓位的精神,我不太認同。這個說法似乎太表面化,也未經深入探討。我不認為這全是素質問題。個中原因還應包括:

  新加坡就是一個還不太會讓位的社會。在韓國和臺灣,若你不讓位,會面對每個人注視你的社會壓力。我在韓國就看過擁擠的車廂里,老人座位是空的,沒人敢坐。這種情況在新加坡是不可能發(fā)生的,因為對新加坡來說,這是一種浪費。

  我在德國搭地鐵,發(fā)現(xiàn)那里的人也不會讓位給老人家。難道說,德國人的素質低嗎?可能新加坡都是相信“沒有免費午餐”吧。比方說,許多人知道,下班時間在政府大廈搭北上地鐵是不可能有空位子坐的,所以一些人會花時間和精力搭南下車到濱海南換北上的車,為的是讓疲憊的身心能在這漫長的車程里休息一下。要是這些人看到老人或孕婦,你說他們應不應該讓位?換成是你,你會讓位嗎?

  如果你去香港、韓國、臺灣,記得去搭它們的地鐵。你會發(fā)現(xiàn)它們地鐵的硬件軟件,都比新加坡好很多。硬件方面,新加坡地鐵行駛了二十幾年,車廂設備一成不變,沒有電子顯示屏告訴你,車到哪個站,車將去的下一站(南北線一些新新車廂最近才開始有這些設備)。

  軟件方面,繁忙時間候車是3-4分鐘,非繁忙時間候車是6-7分鐘,這些都是比別人多一倍的。再加上每趟車的車廂數(shù)量少,就造成擁擠問題。用基本常識來思考,解決方法是增加車次?墒切录悠碌罔F公司創(chuàng)新方法是把車廂的座位拿掉。在以上情況下,要是你有位子坐,你會讓出來嗎?

  新加坡的教育太注重成績,品德教育好像卡在學校和家長之間的無人地帶。敬老尊賢對大多數(shù)學生來說,只是一句成語。

  也許有些人會認為,以上的原因,比較像是借口。但這其實就是新加坡的社會特性。新加坡想象一下,把一個新加坡人放在韓國擁擠的車廂里,你說他敢去坐那空著的老人位嗎?如果不敢,難道說他的素質到了韓國就馬上提高嗎?

  有沒有發(fā)現(xiàn),在新加坡,你若是讓位給老人或孕婦,反而會引起很多人的注意?(楊忠慶)

【編輯:官志雄
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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