中新網(wǎng)4月14日電 香港《文匯報(bào)》14日刊出署名文章說(shuō)，回歸快12年了，香港是進(jìn)步了抑或大體停滯不前？再過(guò)12年，當(dāng)上海基本建成國(guó)際金融中心和國(guó)際航運(yùn)中心時(shí)，香港將是一幅怎樣的圖景？香港必須把“遠(yuǎn)慮”與“近憂”緊密相結(jié)合，一起思考，一并應(yīng)對(duì)。

　　文章摘錄如下：

　　自亞洲金融危機(jī)以來(lái)，隨著香港經(jīng)濟(jì)跌宕起伏，關(guān)于香港優(yōu)勢(shì)和不足的討論持續(xù)不斷。最近，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議并原則通過(guò)關(guān)于推進(jìn)上海加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)、建設(shè)國(guó)際金融中心和國(guó)際航運(yùn)中心的意見(jiàn)。提出：到2020年，將上�；�本建成與中國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力和人民幣國(guó)際地位相適應(yīng)的國(guó)際金融中心、具有全球航運(yùn)資源配置能力的國(guó)際航運(yùn)中心。香港社會(huì)再次掀起關(guān)于香港優(yōu)勢(shì)和不足的討論。本文提出下列4點(diǎn)意見(jiàn)，希望產(chǎn)生“拋磚引玉”的作用。

　　全面檢視優(yōu)勢(shì)與不足

　　(一)香港的優(yōu)勢(shì)和不足固然是在與其它經(jīng)濟(jì)體相比較中顯現(xiàn)的，但是，不能一對(duì)一地比較，而是必須置于更大的環(huán)境和背景之中來(lái)綜合比較。

　　以香港與上海比較為例。首先，必須將二者都置于國(guó)家大環(huán)境和背景中來(lái)比較，就會(huì)清楚地看到：上海容易取得國(guó)家巨大經(jīng)濟(jì)規(guī)模的支撐，尤其是，上海與長(zhǎng)江三角洲融為一體并以上海為龍頭已無(wú)疑問(wèn)；而香港，受制于“一國(guó)兩制”的制度安排，不容易與珠江三角洲融為一體，也就不容易成為珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)的龍頭。

　　換言之，一對(duì)一地比較香港相對(duì)于上海的優(yōu)勢(shì)，容易被置于全國(guó)大環(huán)境中來(lái)比較上海相對(duì)于香港的優(yōu)勢(shì)所抵消。

　　(二)香港的優(yōu)勢(shì)和不足也是隨時(shí)間推移、歷史條件變遷而調(diào)整的，不能把昔日歷史條件下形成的優(yōu)勢(shì)和不足視為“一成不變”。

　　至今，我們津津樂(lè)道的香港的優(yōu)勢(shì)幾乎都是在二次大戰(zhàn)以后至上世紀(jì)90年代初香港迅速發(fā)展也大體順利發(fā)展時(shí)期形成的，其中，若干因素固然可以追溯更早，但令人深省的是，它們是在二次大戰(zhàn)后與其它客觀因素和主觀條件相結(jié)合才形成香港的優(yōu)勢(shì)。換言之，香港的優(yōu)勢(shì)固然可以概括為若干因素或原則，但只有這些因素或原則綜合起來(lái)構(gòu)成活生生的實(shí)踐和故事，才能展現(xiàn)為香港的優(yōu)勢(shì)。

　　不足與優(yōu)勢(shì)往往是“一個(gè)銅板的兩面”，在不同條件下會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)移。譬如，香港一直以中小企業(yè)為主，在上世紀(jì)90年代之前大體表現(xiàn)為“船小易掉頭”應(yīng)對(duì)國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)靈活的優(yōu)勢(shì)，但同時(shí)也存在缺乏應(yīng)對(duì)國(guó)際市場(chǎng)急風(fēng)暴雨式危機(jī)的能力之不足。后者要到上世紀(jì)90年代以來(lái)、尤其亞洲金融危機(jī)之中及嗣后才充分顯現(xiàn)并超過(guò)前者。如今，香港以中小企業(yè)為主的特點(diǎn)，基本上應(yīng)視為香港不足之一。

　　(三)香港的優(yōu)勢(shì)和不足不能由香港人自己說(shuō)了就算，還必須聆聽(tīng)國(guó)際社會(huì)的不同觀點(diǎn)。

　　長(zhǎng)期以來(lái)，我們一直以歷史形成的香港種種優(yōu)勢(shì)而自豪。但是，一個(gè)必須深思的問(wèn)題是：為什么在我們看來(lái)種種條件不如香港的內(nèi)地沿海大城市如上海近10多年的發(fā)展明顯快過(guò)香港？

　　再以深圳港口為例，起點(diǎn)低于香港港口，但發(fā)展速度驚人，很快就將超過(guò)香港港口。是香港既有的優(yōu)勢(shì)消失了或不足增多了？不是。是內(nèi)地其它大城市的優(yōu)勢(shì)提升了、不足減弱了；是國(guó)際社會(huì)全面評(píng)估后對(duì)香港與內(nèi)地大城市的優(yōu)勢(shì)和不足的判斷發(fā)生了有利于后者的變化。

　　(四)以上第三點(diǎn)又帶出新的一點(diǎn)：優(yōu)勢(shì)和不足不僅是動(dòng)態(tài)的，而且必須以行動(dòng)來(lái)體現(xiàn)。

　　上世紀(jì)90年代，因?yàn)楣ぷ�，我得以目睹浦東從一大片工地崛起而成為一個(gè)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)區(qū)。同樣，因?yàn)楣ぷ鳎��?0年來(lái)，我?guī)缀跞杖漳慷梦骶琵堧s草叢生，一塊寶地長(zhǎng)年遭風(fēng)吹雨打。20年間，上海與香港差距盡管縮小，卻依然存在。但是，一個(gè)新浦東已然建成，而一個(gè)西九龍依舊荒廢。

　　思考應(yīng)對(duì)“遠(yuǎn)慮”與“近憂”

　　香港有過(guò)輝煌的成就。香港追求繼續(xù)輝煌，香港希望更加輝煌。但是，理想的實(shí)現(xiàn)取決于行動(dòng)。

　　現(xiàn)在，是香港社會(huì)全面深刻反思的時(shí)候了！我們對(duì)香港的現(xiàn)狀滿意嗎？香港的種種優(yōu)勢(shì)為什么沒(méi)有表現(xiàn)為一系列創(chuàng)造性行動(dòng)？香港有哪些不足？是否存在著優(yōu)勢(shì)正轉(zhuǎn)化為不足的現(xiàn)象？回歸快12年了，這12年間比較香港與周邊類(lèi)似的經(jīng)濟(jì)體，香港是進(jìn)步了抑或大體停滯不前？再過(guò)12年，當(dāng)上海于2020年基本建成國(guó)際金融中心和國(guó)際航運(yùn)中心時(shí)，香港將是一幅怎樣的圖景？

　　香港特別行政區(qū)政府必須為回答這一系列關(guān)乎香港前途和命運(yùn)的重大問(wèn)題承擔(dān)最主要的責(zé)任，承擔(dān)引導(dǎo)香港社會(huì)思考的責(zé)任，承擔(dān)謀劃、決策并實(shí)施決策的責(zé)任。即使面對(duì)“百年一遇”的全球金融危機(jī)和經(jīng)濟(jì)衰退不斷在全球擴(kuò)散，香港必須把“遠(yuǎn)慮”與“近憂”緊密相結(jié)合，一起思考，一并應(yīng)對(duì)。(周八駿)