6月5日上午8時許,成都市9路公交車在川陜立交橋處發(fā)生燃燒。20多人遇難。圖為公交車殘骸。 中新社發(fā) 肖龍聯(lián) 攝
中新網(wǎng)6月9日電 菲律賓《世界日報》日前刊出署名文章說,成都公交車起火慘案給有關(guān)部門敲響警鐘。如今在中國大陸,不論公交車還是長途巴士,大多都是密閉型、玻璃鋼化。這種車弊端就是,一旦發(fā)生火警,乘客脫身機會非常微小,損失自然增大。有關(guān)部門是不是應該強制要求每輛車多配備幾把救生錘及滅火器,以應不測。另外,加大宣傳公共安全的力度,呼吁民眾在乘搭公共運輸車時,不要攜帶易燃物品。
文章摘錄如下:
六月五日上午八時零二分,在大陸成都發(fā)生了一起罕見的公交車起火事件,一輛載滿乘客的公交車在從天回鎮(zhèn)行駛到北郊三環(huán)路川陜立交橋時,突然發(fā)生燃燒,造成二十七死、七十四傷的慘案。消息傳出,社會嘩然。是什么原因?qū)е驴蛙囃蝗黄鸹鹑紵窟@是人們普遍關(guān)注的問題。
據(jù)成都官方在隨后的新聞發(fā)布會上表示,“事故現(xiàn)場地面沒有明顯的漏油現(xiàn)象,事故車輛發(fā)動機傳送帶完好無損,油箱的油蓋沒有燃燒”,那么火從何起?希望有關(guān)部門盡快找出答案。
從新聞報道中,我們發(fā)現(xiàn)這次慘案本該不會造成如此之大的傷亡。首先是當該輛車駛到川陜立交橋時,有乘客就聞到密閉的車內(nèi)有異味冒出,就要司機停車,查看一下有什么問題。但這名固執(zhí)的司機卻對乘客說,在立交橋上不能停車,而且上坡時發(fā)動機有點味道也不奇怪。
正是司機的這一輕心,使得一場本不該發(fā)生的悲劇還是上演了。悲劇已經(jīng)發(fā)生了,接下來除了全力救治受傷乘客,就是應盡快查出事因,給民眾一個交代。
這次公交車起火慘案,也給有關(guān)部門敲響警鐘。如今在大陸,不論市內(nèi)的公共交通車輛,還是長途客運巴士,大多都是密閉型的,玻璃也是鋼化的。這種車的弊端就是,一旦發(fā)生火警,乘客脫身的機會非常微小,損失自然增大。
有關(guān)部門是不是應該強制要求每輛車多配備幾把救生錘及滅火器,以應不測。另外,加大宣傳公共安全的力度,呼吁民眾在乘搭公共運輸車時,不要攜帶易燃物品,這樣既為自己的生命著想,也可保護他人的生命不受危害。(文誠)
Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved