中新網(wǎng)10月28日電 《日本新華僑報》28日刊文認(rèn)為，亞洲自貿(mào)區(qū)確實是亞洲各經(jīng)濟(jì)體未來發(fā)展的方向和需要長時間爭取的愿景。然而，對任何國家來說，與哪個國家和地區(qū)發(fā)展自貿(mào)區(qū)，都與本國階段性利益相匹配，自貿(mào)區(qū)的發(fā)展需與本國經(jīng)濟(jì)發(fā)展實際相結(jié)合。因此，“東亞共同體”至少短期內(nèi)在經(jīng)濟(jì)上對中國并沒有吸引力。

　　文章摘編如下：

　　在不久前閉幕的東亞峰會上，日本首相鳩山由紀(jì)夫正式提出了“東亞共同體”。其東亞共同體不僅包括中國、日本、東盟和韓國等國家，還把印度、澳大利亞和新西蘭納入了其中，并提出了美國加入這一亞洲組織的可能性。

　　日本提出建立亞洲貿(mào)易區(qū)，其啟發(fā)點是目前運作相對比較成熟的歐盟組織。但是，亞洲自貿(mào)區(qū)雖然從長遠(yuǎn)來看是發(fā)展方向，但至少從目前的博弈角度看，并不能作為中國優(yōu)先考慮的議題。首先，中國與東盟推進(jìn)自貿(mào)區(qū)的風(fēng)險與收益相對對等，而且互補(bǔ)性相當(dāng)大；而擴(kuò)展到包括日本、韓國、印度以及澳大利亞、新西蘭等在內(nèi)的泛亞洲自貿(mào)區(qū)，則對中國來講收益與風(fēng)險的偏離度相當(dāng)突出，其互補(bǔ)性也沒有與東盟的自貿(mào)協(xié)議明顯。

　　就中國與東盟貿(mào)易伙伴狀況看，東盟諸國與中國經(jīng)濟(jì)的互補(bǔ)性相對更強(qiáng)一些。如東盟主要出口到中國的貨物以原材料和加工貿(mào)易的中間件居多。而中國從印度尼西亞主要進(jìn)口石油等原材料，從菲律賓進(jìn)口的主要是用于出口的中間件。同時，中國出口東盟的主要是消費類產(chǎn)品。顯然，這種互補(bǔ)性是相當(dāng)明顯的。

　　另外，中國與東盟簽署自貿(mào)區(qū)，客觀上有利于中國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，并有利于改善中國的貿(mào)易條件——如近年來中國的摩托車等制造業(yè)開始轉(zhuǎn)移到越南等地，利用了其相比中國更為廉價的勞動力優(yōu)勢，并向越南等轉(zhuǎn)移了部分低附加值的出口能力。

　　而中國與亞洲國家的自由貿(mào)易協(xié)議擴(kuò)大到日本、韓國、印度等國，那么貿(mào)易的互補(bǔ)性則沒那么明顯，競爭性卻不容忽視。隨著中國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和升級，與日本和韓國的競爭關(guān)系將更加突出，而至少從目前看，中國在產(chǎn)品競爭方面仍然與日韓存在明顯的差距，與日韓實行自由貿(mào)易客觀上對中國相關(guān)產(chǎn)業(yè)的沖擊不可低估。

　　例如，比亞迪的電池產(chǎn)業(yè)主要引進(jìn)的是日本的技術(shù)，為了降低成本嫁接中國廉價勞動力優(yōu)勢，比亞迪通過把日本完全自動化的生產(chǎn)線拆成幾段，中間加入人口運作環(huán)節(jié)以利用中國的勞動力廉價優(yōu)勢。這從某種程度上講，一旦中日貿(mào)易自由化，日本完全自動化的生產(chǎn)能力將很可能對中國當(dāng)前的所謂廉價勞動力優(yōu)勢構(gòu)成明顯的沖擊。

　　另外，從中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展階段看，亞洲自貿(mào)區(qū)也從客觀上會使中國的競爭優(yōu)勢面臨挑戰(zhàn)。亞洲自貿(mào)區(qū)建成后，將使得歐美、日韓等國家更多地把其所要轉(zhuǎn)移的生產(chǎn)線向中國以外的勞動力廉價優(yōu)勢更突出的國家如越南、印度等地轉(zhuǎn)移，使中國因產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整而下降的比較優(yōu)勢加速流失。

　　由此可見，亞洲自貿(mào)區(qū)確實是亞洲各經(jīng)濟(jì)體未來發(fā)展的方向和需要長時間爭取的愿景。然而，對任何國家來說，與哪個國家和地區(qū)發(fā)展自由貿(mào)易區(qū)，都是與本國的階段性利益相匹配的，自貿(mào)區(qū)的發(fā)展需要與本國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展實際相結(jié)合。因此，筆者認(rèn)為，“東亞共同體”至少短期內(nèi)在經(jīng)濟(jì)上對中國并沒有吸引力。(劉曉忠)