中新網(wǎng)11月24日電 新加坡《聯(lián)合早報(bào)》24日刊發(fā)時(shí)事評論員馬玲的文章《滾雪球的大北京大上�！�，作者大部分時(shí)間生活在北京，感到大城市病日益明顯，而對比大城市與小城市的生活品質(zhì)，其一時(shí)困惑了。

　　文章摘錄如下：

　　從六環(huán)路的東頭跑到六環(huán)路的西頭去辦事，車開出去就是七八十公里。目前北京的汽車保有量在380萬輛左右，道路幾乎條條擁堵，辦事的時(shí)間大都消耗在路上，中國的首都已被稱為中國的“首堵”。

　　2010年上海世界博覽會(huì)的腳步越來越近，這個(gè)博覽會(huì)的主題是“城市，讓生活更美好”(Better City, Better Life)。前不久，我去上海一個(gè)傳媒論壇，看了上海博覽會(huì)建設(shè)現(xiàn)場，也去了鄰近的江蘇省看了小城市。對比大城市與小城市的生活品質(zhì)，我一時(shí)困惑了：更美好的生活到底是在大城市還是在小城市？

　　踏足世界聞名的大上海，頓感一派嘈雜喧囂，而步入江蘇小城張家港，頃刻被一片安寧清爽包圍。

　　城市化進(jìn)程風(fēng)起云涌

　　我大部分時(shí)間生活在北京，感到大城市病日益明顯，中國的首都已被稱為中國的“首堵”。專家認(rèn)為，北京由于水資源短缺，人口上限為1800萬，但現(xiàn)在北京居民加上外來長住人口，已近1700萬，且每年仍以高速度增加。每逢節(jié)假日的長休，大量外地觀光客涌入北京，舉目望去到處人山人海。

　　更有甚者，國金證券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家金巖石近期發(fā)出驚人之語：在城市化的進(jìn)程中，中國非常有可能形成北京、上海兩大超級都市。他認(rèn)為這兩大超級都市的人口將超過總?cè)丝诘?0%，達(dá)到5億人，大北京將達(dá)3億人，大上海將達(dá)2億人。為此，房價(jià)當(dāng)然要上漲，與當(dāng)前價(jià)格相比再翻一倍都有可能。

　　上海世博會(huì)志愿者的副口號是：“Our City, Your Joy”。在世博會(huì)之氛圍環(huán)繞下，讓我們回顧一番中國城市在改革開放后的發(fā)展步伐，并兼同探討一下city和joy的問題。

　　據(jù)悉，2000年初始之時(shí)，諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)獲得者斯蒂格利茨曾經(jīng)預(yù)告：世界將有兩大事件會(huì)對于21世紀(jì)人類社會(huì)進(jìn)程帶來深刻影響，一是以美國為首的新技術(shù)革命(互聯(lián)網(wǎng)已見證)，二是中國興起的城市化運(yùn)動(dòng)(正在形成見證)。由此可見，中國的城市化已成為具有世界意義的行動(dòng)。

　　中國社會(huì)科學(xué)院2009年6月15日發(fā)布的《城市藍(lán)皮書》中表示：近年來，中國城市得到了前所未有的發(fā)展，截至2008年末，城鎮(zhèn)化率達(dá)到45.7%，擁有6.07億城鎮(zhèn)人口，形成建制城市655座，其中百萬人口以上特大城市118座，超大城市39座。目前，中國城市人口超過千萬的大城市有：北京、上海、重慶、廣州、天津。

　　中國的城市化運(yùn)動(dòng)還在轟轟烈烈地大規(guī)模演進(jìn)。專家指出，根據(jù)城鎮(zhèn)化進(jìn)程的一般規(guī)律，人口城鎮(zhèn)化水平達(dá)到60%左右時(shí)，人口城鎮(zhèn)化的發(fā)展速度才開始減緩，城鎮(zhèn)化才會(huì)轉(zhuǎn)為以城鎮(zhèn)現(xiàn)代化為重點(diǎn)。如此說來，中國全部的城市化進(jìn)程，到2020年才能基本告一段落。

　　宜居小城張家港

　　來到江蘇的縣級小城張家港，對中國風(fēng)起云涌的造城運(yùn)動(dòng)，我有了真切的感性認(rèn)識。站在人工挖掘的0.7平方公里的暨陽湖堤岸，眺望著2002年市政府以國際招標(biāo)方式聘來美國HILL景觀公司中標(biāo)設(shè)計(jì)的生態(tài)新城，你不得不驚嘆：這個(gè)昔日的農(nóng)村水鄉(xiāng)，怎么能這么美，似乎比現(xiàn)在中國的任何城市都干凈、宜居。

　　街上看不到一絲廢棄物，隨著張家港市多年對吐痰、扔煙蒂的重罰，保護(hù)環(huán)境已成為市民的習(xí)慣，不僅地面整潔，天空也很干凈。當(dāng)?shù)厝搜�，任何污染都是這個(gè)城市的公敵。

　　要知道，這個(gè)2008年獲得聯(lián)合國人居獎(jiǎng)的城市極其年輕，1962年才從常熟和江陰兩塊地域中，各劃出幾個(gè)公社，草草建立起沙洲縣。由于鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)做得好，1986年9月，國務(wù)院批準(zhǔn)撤銷沙洲縣，設(shè)立張家港市。迄今，這個(gè)面積只有998.48平方公里的小城，已經(jīng)獲得“國家第一批衛(wèi)生城市”、“環(huán)境保護(hù)模范城市”、“全國生態(tài)市”、 “國家節(jié)水型城市”、“中國優(yōu)秀旅游城市”、“國際花園城市”、“全國文明城市”等90多項(xiàng)國家級榮譽(yù)稱號。

　　經(jīng)濟(jì)發(fā)展使得財(cái)力雄厚，財(cái)力雄厚又使夢想實(shí)現(xiàn)。2000年，張家港市政府決定，利用修建沿江高速公路集中取土的機(jī)會(huì)，開挖一個(gè)大人工湖——取名暨陽湖，以期提升城市品位，改善生態(tài)環(huán)境。其后他們采取國際化招標(biāo)，引進(jìn)了美國景觀公司的整體設(shè)計(jì)方案。其總體功能定位是：以生態(tài)理念為指導(dǎo)，利用生態(tài)技術(shù)，高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高品位建成集休閑、娛樂、度假和居住為一體的現(xiàn)代化新城區(qū)。

　　穿行于張家港，所見商業(yè)繁榮，交通便捷，一幢幢現(xiàn)代化的新型住宅比比皆是，被音樂噴泉、沙灘棧橋、假日廣場、生態(tài)濕地等環(huán)繞，不難想象，這些通過綠化、水系、園林小品創(chuàng)造出來的自然環(huán)境，給居住其間的人們帶來了何等愜意。

　　尤其是，她的整體布局高雅清麗，不落俗套，堪稱頗具特點(diǎn)的優(yōu)質(zhì)城市。張家港的房價(jià)雖然也在不斷上漲，但比起她周邊的超大城市上海，價(jià)格就便宜多了，僅為那里的三分之一左右。

　　大北京和大上海的競爭

　　21世紀(jì)，有能力的國家以發(fā)展世界城市(World City)為戰(zhàn)略選擇，以期在全球化時(shí)代獲取更大發(fā)展空間，全球化塑造和改變著城市的功能，且強(qiáng)有力地影響著城市化。中國在迅速走向世界大國，北京和上海當(dāng)然更想在全球化中爭得耀眼出位。為此，大北京、大上海，已是呼之欲出。

　　“大北京地區(qū)”是中國的首都圈，地域范圍包括北京和天津兩個(gè)直轄市，另有河北省的唐山市、保定市、廊坊市、秦皇島市、張家口地區(qū)、承德地區(qū)，面積16.87萬平方公里。這個(gè)概念由中國科學(xué)院和中國工程院兩院院士吳良鏞教授主持推出，其規(guī)劃借鑒了大巴黎地區(qū)、大倫敦地區(qū)和紐約大都市地區(qū)的“區(qū)域整體性理論”，旨在統(tǒng)籌建設(shè)京津和冀北三地，試圖通過合理布局，形成完善的城鎮(zhèn)網(wǎng)絡(luò)，疏散北京部分功能，協(xié)作發(fā)展沿海港口和工業(yè)，改善區(qū)域生態(tài)環(huán)境，促進(jìn)京津都市帶及區(qū)域整體發(fā)展。這個(gè)計(jì)劃五年前即已公布，但一直未見行動(dòng)。

　　今年，鐵道部在應(yīng)對金融危機(jī)展開宏觀布網(wǎng)的大舉措中，順便把大北京地區(qū)的概念加以實(shí)施。其中，圍繞北京打造的1小時(shí)交通圈，涵蓋天津、保定、石家莊、唐山、秦皇島、張家口、承德等城市，也就是曾經(jīng)推出的大北京地區(qū)。此外，還將建設(shè)從北京到達(dá)全國絕大部分省會(huì)城市的1小時(shí)至8小時(shí)交通圈，所有鐵路工程預(yù)計(jì)2012年完工。

　　“大上海地區(qū)”是中國的經(jīng)濟(jì)圈，地域包括長江三角洲地帶的諸多中小城市。為此，上海周邊江浙一帶的各類城市都在積極“接軌上�！保�一方面想分一杯經(jīng)濟(jì)之羮，另一方面想成為上海的后花園。全球金融危機(jī)后，中國經(jīng)濟(jì)地位驟升，上海更成為挑戰(zhàn)東京和紐約、有望登上世界金融中心城市的角逐者。上海同樣在建設(shè)以她為中心的1小時(shí)和2小時(shí)交通通勤圈，大上海地區(qū)的成型也是指日可待。

　　而在建立金融中心的問題上，北京和上海也存在競爭。北京作為首都，本已享受著天然的政治中心和文化中心，但仍然在爭金融中心，北京市發(fā)改委對外發(fā)布的《意見》中，將北京定位為國家金融決策中心、金融管理中心、金融信息中心和金融服務(wù)中心。北京的說法是：國際金融中心可分為多個(gè)級別，即全球范圍的金融中心、洲際性的國際金融中心、特定范疇的國際金融中心、一國對外的國際金融中心。上海則搬出黨中央，說黨中央對上海的希望和要求是，“把上海建設(shè)成為國際經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易、航運(yùn)中心和現(xiàn)代化國際大都市”。然而北京具有的央行、證監(jiān)會(huì)、銀監(jiān)會(huì)、保監(jiān)會(huì)這“一行三會(huì)”的獨(dú)特資源，上海是無法比的。

　　北京、上海這樣的超大城市雖然發(fā)展機(jī)會(huì)多，但對一般的打工者而言，要想在大城市安居頗為不易，不僅房價(jià)高，物價(jià)也高。隨著城際交通的越來越便捷，大城市周邊的小城將會(huì)越來越被人青睞，比如像上海周邊的張家港、常州、昆山這樣的中小城，其比上海宜居。北京周邊雖然還未出現(xiàn)張家港這樣高水平的小城，但臨近北京的河北諸多小城小鎮(zhèn)像燕效、廊房、涿州、香河等地，已經(jīng)成為北京許多打工族的落居地。

　　不難看出，隨著中國經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展及城鎮(zhèn)化程度越來越高，不僅北京、上海這的大城市會(huì)出現(xiàn)滾雪球現(xiàn)象，使其越滾越大，真有可能大到數(shù)億人在大北京、大上海周邊圍居，就是其它大中城市，也會(huì)與周邊城鎮(zhèn)一起出現(xiàn)滾雪球的效應(yīng)，使得中國的十多億人口日益居住集中。

　　至于水資源等關(guān)乎城市能否持續(xù)發(fā)展的問題，北京已率先開始尋找對策。

　　上海世博把城市與生活作為主題，無疑對中國最具實(shí)際意義，下一步的關(guān)鍵就是怎樣把城市生活變得更美好，但愿世博會(huì)后人們能找到答案并付諸實(shí)施。