上海電信最新推出的CDMA上網(wǎng)包月,雖然率先撬開了手機(jī)上網(wǎng)資費(fèi)的堅(jiān)冰。但是,在業(yè)界人士看來,其近期的作用仍然在于穩(wěn)固C網(wǎng)用戶和爭奪高端商務(wù)市場。
“上海電信的舉措率先撬開了手機(jī)上網(wǎng)的資費(fèi)堅(jiān)冰,將會在全國范圍內(nèi)掀起一股資費(fèi)調(diào)整熱潮!痹诮邮苡浾卟稍L時(shí),3G門戶CEO鄧裕強(qiáng)興奮地表示。
而鄧裕強(qiáng)所說的舉措正是中國電信剛剛在上海試行的手機(jī)上網(wǎng)計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi)模式。
計(jì)時(shí)開始
上海電信最新的手機(jī)上網(wǎng)計(jì)費(fèi)方式,主要以天翼時(shí)尚套餐形式出現(xiàn)。用戶申請每月5元的手機(jī)上網(wǎng)包,可以享受2小時(shí)的手機(jī)上網(wǎng)時(shí)長;其100元的月租費(fèi)的套餐包含上網(wǎng)時(shí)長為100小時(shí),其中還有20個(gè)小時(shí)可在國內(nèi)漫游狀態(tài)下使用,且可以在WiFi和CDMA中自由切換。
“對于手機(jī)網(wǎng)游來說是利好消息!笨罩芯W(wǎng)副總裁吳琳光向記者表示。在他看來,這種從固話延伸過來的手機(jī)上網(wǎng)計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi)模式最簡單而有效的一種變革。
3G牌照的發(fā)放及運(yùn)營商對于無線上網(wǎng)的看好無疑是手機(jī)上網(wǎng)資費(fèi)頻繁下調(diào)的主要原因。“我認(rèn)為2009年無線寬帶用戶的增長會和固網(wǎng)寬帶持平。”鄧裕強(qiáng)表示。手機(jī)用戶一般喜歡利用碎片時(shí)間來訪問網(wǎng)絡(luò),計(jì)時(shí)收費(fèi)則更加合理,可以讓用戶根據(jù)自己的上網(wǎng)需求控制月消費(fèi)額!坝脩魧α髁苛渴强床坏降,只對時(shí)間有感覺!编囋(qiáng)表示。
一箭雙雕
“對于中電信而言,穩(wěn)住既有的用戶群體更加重要。”汪俊表示。因此,當(dāng)中國電信接收到用戶不斷流失的C網(wǎng)時(shí),發(fā)力上網(wǎng)業(yè)務(wù)成為其最易著力的選擇。
雖然原中聯(lián)通在與中移動的競爭中幾乎從未占據(jù)優(yōu)勢,但上網(wǎng)卡領(lǐng)域是個(gè)例外。數(shù)據(jù)顯示,CDMA上網(wǎng)卡的關(guān)注度曾經(jīng)占到整個(gè)市場的98.1%,而GPRS的只占到1.9%。管中窺豹,CDMA無線上網(wǎng)卡在無線上網(wǎng)卡市場上的絕對優(yōu)勢不言而喻。
但是,中電信的野心并非僅僅是黏住現(xiàn)有用戶,爭取商務(wù)人士的青睞似乎才是中電信的長遠(yuǎn)打算。因此,在推出面向普通用戶的5元套餐同時(shí),面向商務(wù)人士的百元套餐同樣名列其中。
“從某種程度上可以說中電信期望天翼成為商務(wù)人士的第二部手機(jī)!贝箢^無線副總裁汪俊表示:“根據(jù)我了解的情況,中電信的內(nèi)部目前似乎更傾向于用戶將天翼189的卡作為上網(wǎng)卡使用!
因此,中電信所期望商務(wù)人士在擁有189進(jìn)行通話的同時(shí),仍然會使用189進(jìn)行上網(wǎng)。而在更長遠(yuǎn)而言,在業(yè)務(wù)推廣初期成為用戶的上網(wǎng)卡,進(jìn)而在C網(wǎng)(含CDMA2000)終端、業(yè)務(wù)成熟時(shí)謀求轉(zhuǎn)正似乎已經(jīng)成為既定策略。
影響尚未明顯
雖然CDMA上網(wǎng)優(yōu)勢明顯,但就近期而言,上網(wǎng)資費(fèi)按時(shí)長計(jì)費(fèi)的效果似乎難以為天翼帶來巨變。
目前計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi)相比于按流量收費(fèi)是否具有優(yōu)勢仍然是未知數(shù)。“對于手機(jī)QQ的用戶而言,按流量計(jì)費(fèi)顯然更具優(yōu)勢。”鄧裕強(qiáng)表示。
此外,終端與業(yè)務(wù)的雙重匱乏同樣嚴(yán)重!澳壳皩τ谔煲矶裕拗撇粌H僅是上網(wǎng)資費(fèi),終端的限制更嚴(yán)重。”汪俊表示。
而根據(jù)統(tǒng)計(jì),目前惟一大范圍應(yīng)用的增值服務(wù)只有短信。因此,數(shù)據(jù)顯示,大部分手機(jī)上網(wǎng)用戶的流量費(fèi)用仍然集中于20元以下,其中以WAP為主的無線數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)匱乏的原因同樣不可忽視。
因此,在業(yè)界看來,“是否會被廣泛推廣或者被其他運(yùn)營商使用很難說。”而中國移動的相關(guān)人士在與記者交流時(shí)同樣表示,計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi)的模式值得借鑒,但是近期是否推出還需要看市場反映。(記者 舒杰)
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