1月8日四川省內(nèi)江發(fā)生車禍，致一對父子1死1傷。但死者并非當(dāng)場死亡，卻被到場的120出具死亡通知書，將其拉到殯儀館冷藏。車禍5小時(shí)后其家屬發(fā)現(xiàn)親人未死，再次搶救無效才死亡。對此，內(nèi)江衛(wèi)生局長稱其很可能是“被顛簸而導(dǎo)致活過來了”。

　　車禍并不鮮見，但是車禍中傷者被120當(dāng)作死者，直接送進(jìn)殯儀館冷藏，筆者卻頭一回聽說。看來，2009年“被”字訣，還要在2010年延續(xù)，如此我們能不能稱之“被死亡”。

　　如果說，將傷者當(dāng)作死亡的是一般缺乏醫(yī)學(xué)常識的人，我們尚能理解，但認(rèn)定傷者死亡的是120急救人員，而且還出具了死亡通知書，這不僅讓人懷疑120醫(yī)生的業(yè)務(wù)素質(zhì)，也拷問著120醫(yī)生的責(zé)任意識。畢竟宣布一個(gè)人死亡，是最基本也是最慎重的醫(yī)術(shù)判斷。

　　對此，有關(guān)責(zé)任人難逃干系。盡管事后醫(yī)院也承認(rèn)失誤，但表示無刑責(zé)。當(dāng)然有無刑責(zé)，需要司法部門介入調(diào)查，醫(yī)院說了不算。只是，筆者最想說的是主管部門內(nèi)江衛(wèi)生局的態(tài)度。按說，擔(dān)當(dāng)急救任務(wù)和職責(zé)的120醫(yī)生，現(xiàn)場出現(xiàn)這堪稱最嚴(yán)重也最不可寬恕的“誤診”，決非一般意義的臨床誤診，有關(guān)責(zé)任人難逃其咎。具體的“誤診”原因是技術(shù)層面還是責(zé)任層面，相信經(jīng)過權(quán)威部門調(diào)查不難查清，但作為主管部門內(nèi)江衛(wèi)生局，必須對此承擔(dān)相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。可看看內(nèi)江衛(wèi)生局長對此事的“認(rèn)識”——其很可能是“被顛簸而導(dǎo)致活過來了”，如果人死后“被顛簸而導(dǎo)致活過來了”，那么還要120干嘛，還要醫(yī)生干嘛，直接“顛簸”一下，死人就能“復(fù)活”!

　　這個(gè)雷人說法，并不能洗脫有關(guān)當(dāng)事人和衛(wèi)生部門的責(zé)任。相反，卻暴露了衛(wèi)生部門對這起意外事故缺乏深刻的反省和認(rèn)識。對于系統(tǒng)內(nèi)的責(zé)任事故，我們的領(lǐng)導(dǎo)想到的不是從中得到教訓(xùn)避免意外再次發(fā)生，而是千方百計(jì)想辦法搪塞來推脫責(zé)任。有衛(wèi)生局長如此態(tài)度，誰敢說，醫(yī)生把傷者當(dāng)死者的“誤診”不會再次發(fā)生？

　　被送進(jìn)殯儀館冷藏的人“被顛簸而導(dǎo)致活過來了”，我們可以當(dāng)作笑話來聽。但這不能掩蓋內(nèi)江120系統(tǒng)暴露的的多重問題，也不能抹掉相關(guān)人員的責(zé)任。(江蘇 敬一言)