37小時(shí)航程赴墨一波三折

　　5月2日跑道不支持任務(wù)轉(zhuǎn)南航

　　5月2日,按照民航局通知,東航2日晚將派出A340—600飛機(jī),前往墨西哥接回我滯留旅客。當(dāng)天下午,東航新聞發(fā)言人宣布,原定當(dāng)晚由東航執(zhí)行的赴墨西哥接回我國滯留旅客的包機(jī)任務(wù)臨時(shí)取消�！爱�(dāng)?shù)貦C(jī)場跑道較窄,無法保障A340—600飛機(jī)地面滑行,其他機(jī)型也不適合遠(yuǎn)距離的跨洋飛行,東航的飛機(jī)無法降落�！苯邮苡浾卟稍L的知情人士介紹。隨后根據(jù)民航局安排,赴墨包機(jī)任務(wù)已改由南航執(zhí)行。

　　5月3日

　　未獲墨西哥批準(zhǔn)包機(jī)再推遲

　　南航定于3日21時(shí)從廣州起飛接回滯留墨西哥120余名中國游客,然而晚上19時(shí)左右,南航負(fù)責(zé)人說,赴墨包機(jī)計(jì)劃臨時(shí)被推遲。具體出發(fā)時(shí)間需要等待各方協(xié)調(diào)妥當(dāng)后再做決定。

　　有消息稱,因?yàn)榇饲皬V州并未開通前往墨西哥航線,而此次臨時(shí)增加的該航班暫時(shí)未獲得墨西哥當(dāng)局最后批準(zhǔn),因此不得不推遲。近日,墨西哥外長指責(zé)中國對沒有癥狀的20余位墨西哥人采取隔離措施。

　　5月5日

　　蒂華納有霧備降洛杉磯

　　南航赴墨西哥包機(jī)于北京時(shí)間4日22時(shí)從廣州白云機(jī)場起飛,于北京時(shí)間5月5日14時(shí)38分抵達(dá)墨西哥首都墨西哥城的國際機(jī)場,將滯留在墨西哥城的79名中國公民接上飛機(jī)。原計(jì)劃飛往墨西哥北部的蒂華納,接滯留當(dāng)?shù)氐?0名中國旅客后返回中國。由于墨西哥蒂華納市起霧,飛機(jī)無法降落,南航赴墨西哥包機(jī)于北京時(shí)間5月5日20時(shí)56分備降美國洛杉磯國際機(jī)場。景小華唐小慧

　　本報(bào)訊(記者/景小華實(shí)習(xí)生/唐小慧)昨晚21時(shí)03分,在防疫人員全套裝備“伺候”下,南航波音777大型包機(jī)降落廣州白云機(jī)場,停在了遠(yuǎn)離旅客區(qū)的貨機(jī)位遠(yuǎn)機(jī)坪,帶著口罩遠(yuǎn)隔7米以外的民航界人士以簡短的儀式歡迎20名機(jī)組人員歸來,隨后這些接連執(zhí)飛37小時(shí)的機(jī)組人員被送往廣州郊區(qū)的一處隔離區(qū),接受為期一周的隔離檢查。

　　昨天下午16時(shí)32分,南航赴墨西哥的包機(jī)抵達(dá)上海后,98名旅客已經(jīng)通過檢驗(yàn)檢疫部門的檢查,并且接受一周的隔離。據(jù)悉,他們來自15個(gè)省及直轄市,主要集中在廣東、山西、福建等省,其中山西10人,廣東9人,北京8人,福建8人,這批滯留的中國公民多數(shù)是商務(wù)人士。

　　在經(jīng)過一次消毒后,執(zhí)飛包機(jī)任務(wù)的20名機(jī)組人員再次駕機(jī)飛回廣州。飛機(jī)剛剛停下,檢驗(yàn)檢疫人員就登機(jī)為每一位機(jī)組人員測試體溫,檢驗(yàn)檢疫。在簡短的歡迎活動現(xiàn)場,按照防疫部門規(guī)定,機(jī)組人員佩戴口罩,站在下風(fēng)向,而歡迎人員站在上風(fēng)向,機(jī)組和歡迎人群保持了至少7米的距離。

　　檢查結(jié)束后,檢驗(yàn)檢疫人員和醫(yī)學(xué)專家護(hù)送20名機(jī)組人員乘上專用車輛至特定場所隔離,并將按規(guī)定進(jìn)行醫(yī)學(xué)觀察7天。據(jù)了解,機(jī)組人員由7名飛行員、2名機(jī)務(wù)工作人員、10名乘務(wù)員、1名醫(yī)生組成,他們也將按規(guī)定進(jìn)行隔離醫(yī)學(xué)觀察7天。“隔離期間,機(jī)組人員每人將被安排一間房,單獨(dú)隔離,期間會被提供休閑的書籍和影碟等,他們互相之間也只能通過電話聯(lián)系。”南航有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

　　南航股份公司總經(jīng)理譚萬庚在接受采訪時(shí)介紹,旅客、機(jī)組人員經(jīng)政府檢疫機(jī)構(gòu)檢驗(yàn),目前身體條件全面正常,南航還將按相關(guān)部門要求對飛機(jī)進(jìn)行消毒,以“智慧”阻斷、防止疾病的傳播,請旅客和社會大眾放心。

　　旅客不能吃甜食空姐讓出機(jī)組餐

　　-客艙故事

　　本報(bào)訊(記者/景小華通訊員/陳衛(wèi)華)一波三折,南航包機(jī)最終在墨西哥城接回中國公民79人,在蒂華納接回19人。

　　包機(jī)CZ0999于5日13時(shí)30分飛抵墨西哥城,墨西哥的中國旅客開始登機(jī)。每一位旅客在登機(jī)前都發(fā)了一個(gè)N95口罩,并量了體溫。當(dāng)旅客們安頓好后,乘務(wù)員現(xiàn)場為旅客演示了佩戴N95口罩的方法,并一一指導(dǎo),還為每一位旅客發(fā)送了免洗液體消毒劑等衛(wèi)生用品。在航程中,上海市公共衛(wèi)生臨床中心盧洪洲教授向旅客們介紹了防護(hù)知識。

　　當(dāng)飛機(jī)由于天氣原因無法降落蒂華納機(jī)場接當(dāng)?shù)氐?9名中國旅客時(shí),南航毅然決定飛返洛杉磯等待,直到4個(gè)小時(shí)后天氣好轉(zhuǎn),再飛抵蒂華納接當(dāng)?shù)刂袊�旅客�?/p>

　　飛機(jī)上有一位董女士是一名孕婦,乘務(wù)組對她特別關(guān)注；一位長者由于身體原因不能吃甜食,乘務(wù)組就將自己的機(jī)組餐拿出來,供這位長者食用。

　　當(dāng)98名中國旅客都安坐在返程的南航航班上,此時(shí)的機(jī)組已經(jīng)執(zhí)行了整整二十幾個(gè)小時(shí)、1.3萬多公里的航班任務(wù)了。

　　南航8年四次執(zhí)飛緊急包機(jī)任務(wù)

　　-新聞背景

　　○2000年6月16日,南航B777包機(jī)前往所羅門群島,6月18日下午1時(shí)55分接回116名僑民。

　　○2006年4月25日凌晨0時(shí)29分,南航B777包機(jī)接回310名所羅門群島中國僑民。

　　○2006年4月2日晚上22時(shí)25分,南航B777包機(jī)飛赴非洲赤道幾內(nèi)亞首都馬拉博,接回400余名中國勞務(wù)人員。

　　○2008年11月30日至12月2日,南航波音777大型救援包機(jī)連夜飛赴泰國,接回滯留泰國旅客1105名。