自去年9月至今年1月,全球已有652架飛機停飛,金融危機令航空巨頭備感壓力,而旅行社則抄底“入市”,采用包機的方式拉低出境游價格廣納客源。

　　記者昨日獲悉,南湖國旅·西部假期與深圳航空公司正式簽署協(xié)議,包下全年直飛巴厘島的航班,自五月開始每周兩班,單條航線包機過百架次。而受包機影響,機票價格大幅下調(diào),去年高達3999元的巴厘島雙飛五日游降至1999元,降幅高達五成。其它出境線路受包機影響也紛紛大幅下調(diào)價格,以巴厘島、布吉為代表的系列亞洲線路下降300元至4000元不等,同比下降三至五成。

　　“金融海嘯之前,包一部飛東南亞的飛機約需要50多萬,黃金周或者暑期旺季包個十幾二十架都要過千萬�，F(xiàn)在一部包機能省十多萬,全年包下來還不到一個億,比金融海嘯之前少了差不多3000萬�！蹦虾�國旅·西部假期副總經(jīng)理陳志超如此表示。

　　包機直接帶來了機票價格上的優(yōu)勢,業(yè)內(nèi)人士指出,旅行社此舉實際上是利用低價吸引人們淡季出游,“經(jīng)歷了大半年的經(jīng)濟寒冬,旅游業(yè)無不通過一系列的讓利、免費等手段進行促銷,進一步下調(diào)出游費用,在金融危機之下,不失為一種化危為機的積極應(yīng)對方式。”(記者/蔡華鋒通訊員/黃翠萍林月明)