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羅陽的三十載飛機情緣:從設(shè)計員到“掌門人”

2012年11月27日 10:56 來源:中國新聞網(wǎng) 參與互動(0)
殲-15飛機研制現(xiàn)場總指揮羅陽

殲-15飛機研制現(xiàn)場總指揮羅陽

  中新社沈陽11月27日電 (司曉帥)27日是中國殲15飛機研制現(xiàn)場總指揮,中航工業(yè)沈陽飛機工業(yè)(集團)有限公司董事長、總經(jīng)理羅陽逝世的第三天,位于遼寧省沈陽市沈飛賓館的臨時吊唁廳,氣氛肅穆,慕名而來的民眾或低頭默哀或敬獻花籃,以自己的方式表示哀悼。

  “殫精竭慮鑄航空大業(yè)、鞠躬盡瘁為中華復(fù)興!钡跹鋸d中,羅陽遺像旁的兩列大字格外醒目。從1982年大學(xué)畢業(yè)分配至沈陽飛機設(shè)計研究所,到2012年因心臟病突發(fā)倒在中國殲15艦載機起降訓(xùn)練的工作崗位,羅陽用30年“訴說”著他與飛機的不解之緣。

  從飛機設(shè)計員到航空主機廠“統(tǒng)帥”

  1982年8月,從北京航空航天大學(xué)飛機設(shè)計專業(yè)畢業(yè)的羅陽,來到沈陽飛機設(shè)計研究所任設(shè)計員;蛟S他自己都不會想到,在沈飛一干就是30年。

  作為航空主機廠,沈飛(集團)公司是中國重要的殲擊機研制生產(chǎn)基地,被譽為中國殲擊機的搖籃。就是在這里,羅陽從一名普通的設(shè)計員,逐步成長為公司的“掌門人”。

  航空主機廠所承接的重點工程項目能否順利完成,不僅關(guān)系到企業(yè)長遠發(fā)展,更關(guān)乎民族航空工業(yè)的振興和國防建設(shè)能力的提升。在擔(dān)任公司董事長、總經(jīng)理期間,羅陽打破常規(guī),不斷完善項目管理機構(gòu),調(diào)動員工激情,最終實現(xiàn)了新一代中國產(chǎn)戰(zhàn)機的批量交付,使中國軍機研制生產(chǎn)實現(xiàn)了新跨越。

  “作為企業(yè)領(lǐng)航人,羅總在生活中雖然平易近人,但他對待工作卻十分嚴謹、不得有半點疏忽!绷_陽的秘書任仲愷如是說。

  探索民機轉(zhuǎn)包生產(chǎn) 謀局通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展

  在沈飛擔(dān)當(dāng)“領(lǐng)航者”的羅陽一方面完成軍機任務(wù),促進國防能力建設(shè)提升;另一方面,采取多項舉措促進民機發(fā)展。

  據(jù)沈飛(集團)公司介紹,羅陽曾帶領(lǐng)企業(yè)探索轉(zhuǎn)包生產(chǎn)新模式,與龐巴迪公司合作研制生產(chǎn)C系列飛機,成功組建了“沈陽沈飛國際商用飛機有限公司”實現(xiàn)了民機由轉(zhuǎn)包生產(chǎn)向風(fēng)險合作的轉(zhuǎn)型升級。

  羅陽從企業(yè)未來發(fā)展出發(fā),謀局通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在任公司董事長伊始,就與美國賽斯納公司合作生產(chǎn)LSA162輕型運動飛機,使公司民機生產(chǎn)從零部件轉(zhuǎn)包進入了整機合作領(lǐng)域。目前,公司累計交付LSA162飛機近300架,并建設(shè)完成了拉動式生產(chǎn)線,達到了“日產(chǎn)1架”的能力。

  此外,他還帶領(lǐng)參研人員成功突破了零部件研制難關(guān),確保ARJ21飛機成功首飛,為中國國產(chǎn)大飛機部件制造儲備了技術(shù),為推動中國民用飛機的研制與發(fā)展貢獻了力量。

  殲15艦載機成功起降 航空巨人鞠躬盡瘁

  25日上午9時許,中國首艘航母“遼寧艦”圓滿完成殲15艦載機著艦飛行任務(wù),?吭诖筮B港。隨后,隨艦出海的參研、參事人員依次離艦,羅陽就在其中。

  雖然笑容寫在每一個臉上,但從羅陽的笑容中,不難看出疲憊和憔悴。就在離艦登車后,羅陽突發(fā)心臟病,在經(jīng)過三個小時的搶救后,因心肌梗死不幸去世。

  任仲愷說:“從11月中旬在珠海舉辦的航展,到18日登上遼寧艦為殲15艦載機的起降試驗做準備,再到25日殲15艦載機完成著艦飛行,羅總一天沒有休息,也一直沒回過家。”

  24日下午,羅陽打通了家里的電話,他告訴妻子,試驗成功了,所有任務(wù)都完成了。這是羅陽在“遼寧艦”的8天時間里給妻子王希利打過的唯一一次電話,沒想到這次電話竟成了夫妻間最后一次通話。

  中航工業(yè)集團董事長林左鳴說:“今年8月遼寧艦入列時,海外媒體預(yù)計中國艦載機成功應(yīng)用至少需要1年半,沒想到我們僅用兩個多月,就成功實現(xiàn)了最為關(guān)鍵的起降試驗,這一成績背后,是像羅陽這樣千千萬萬航空人的不懈努力!保ㄍ辏

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