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難覓蛇皮袋滿目新氣象 179萬(wàn)“新民工”奔赴上海

2003年02月07日 17:22

  中新網(wǎng)2月7日電 今天傍晚5點(diǎn)55分,汽笛鳴響,滿載1600多人的L635次“新民工專列”緩緩駛離民工源頭站——安徽阜陽(yáng)火車站,直奔上海。

  這是節(jié)后從阜陽(yáng)開(kāi)出的首趟民工專列,加上另外9趟臨時(shí)客車和2趟固定列車,今天阜陽(yáng)至上海列車達(dá)12趟,比昨天多了2趟,輸送旅客近2萬(wàn)人次,占全天阜陽(yáng)站旅客發(fā)送量的40%。

  據(jù)解放日?qǐng)?bào)報(bào)道,今天一大早,暖暖的春日陽(yáng)光普照在阜陽(yáng)大地,乘火車外出的打工者開(kāi)始在偌大的站前廣場(chǎng)上集結(jié),人群在下午1點(diǎn)鐘光景連成了黑壓壓的一片,少說(shuō)也有萬(wàn)余人。人雖多,候車秩序卻有條不紊,整個(gè)廣場(chǎng)被劃分成待購(gòu)、預(yù)候、候車三塊區(qū)域,民工憑票在預(yù)候區(qū)排隊(duì),等候進(jìn)入候車區(qū)——“模擬車廂”。

  “模擬車廂”其實(shí)就是把廣場(chǎng)上搭建的5000平方米雨棚分成一節(jié)節(jié)“車廂”,掛上車次和車廂號(hào),各色的遮雨布還能區(qū)別表示不同的乘車方向。在整齊前行的民工隊(duì)伍中,筆者發(fā)現(xiàn)候車的民工們要么拖著拉桿箱,要么提著密碼箱,蛇皮袋幾乎沒(méi)了蹤影。

  進(jìn)到火車站候車大廳,筆者更是領(lǐng)略了新民工的“風(fēng)采”。候車室一側(cè)的電子商務(wù)區(qū),幾位民工目不轉(zhuǎn)睛地盯著電腦的屏幕,敲擊著鍵盤。筆者上前詢問(wèn),一位民工說(shuō):“我在查看我的電子信箱。節(jié)前從上;丶,好幾天沒(méi)上網(wǎng)了,趁著候車看看這兩天有沒(méi)有網(wǎng)上預(yù)定做燈箱的,我回去就好開(kāi)工了!倍硪唤堑臅堇,一位民工正在翻閱書報(bào)架上的英語(yǔ)雜志。車站的有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴說(shuō),近年來(lái),隨著外出打工者眼界的開(kāi)闊和素質(zhì)的提高,對(duì)候車條件提出了越來(lái)越高的要求,車站及時(shí)根據(jù)變化加以改造……

  阜陽(yáng)站位于安徽省西北部,青阜、商阜、阜淮、阜九、漯阜等五條鐵路在此交匯,是全國(guó)鐵路五大民工源頭站之一,年發(fā)送旅客500余萬(wàn),其中80%是外出打工者。上海、廣東、北京是民工的三大流向,其中去上海方向的民工最多,約179萬(wàn),乘火車出行的約123萬(wàn)。根據(jù)預(yù)測(cè),節(jié)后25天春運(yùn),阜陽(yáng)站將向上海發(fā)送38.52萬(wàn)人,同比增長(zhǎng)7.6%。(陸綺雯)


 
編輯:秦欣

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