中新網(wǎng)3月7日電 “哥倫比亞”號(hào)航天飛機(jī)災(zāi)難之后,美國(guó)、俄羅斯等國(guó)正在調(diào)整和完善各自的航天計(jì)劃,世界載人航天將呈現(xiàn)新的特點(diǎn)和格局。中國(guó)、日本、印度等國(guó)家吸取教訓(xùn),但仍表示要堅(jiān)持走載人航天之路。中國(guó)航天報(bào)今天說(shuō),未來(lái)航天計(jì)劃將掀起一輪“和平的太空競(jìng)賽”。
美國(guó):壞事可能變好事
“哥倫比亞號(hào)”的災(zāi)難將使美國(guó)更加重視航天,美國(guó)政府官員和航天專家紛紛發(fā)表觀點(diǎn),敦促政府對(duì)航天事業(yè)投入更多的經(jīng)費(fèi)。他們認(rèn)為,從20世紀(jì)70年代就開(kāi)始服役的航天飛機(jī)可能不足以承擔(dān)新任務(wù),研制下一代航天器的任務(wù)尤其緊迫;美國(guó)總統(tǒng)布什2月4日在悼念航天員的儀式上說(shuō),“美國(guó)的航天計(jì)劃仍將繼續(xù)”;政府追加了近5億美元航天撥款,并成立專門委員會(huì)調(diào)查預(yù)算不足是否損害了航天事業(yè)的安全。
1986年,挑戰(zhàn)者號(hào)航天飛機(jī)的爆炸促使美國(guó)加大航天投入!案鐐惐葋喬(hào)”的災(zāi)難很可能產(chǎn)生類似的效應(yīng),促使公眾更重視航天,更愿意為此投資,從而在相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間里確保美國(guó)的領(lǐng)先地位,這就是災(zāi)難可能帶來(lái)的積極作用。事故之后,NASA將有可能加快可重復(fù)使用運(yùn)載器的研制步伐。
俄羅斯:因禍得福成顯要
航天飛機(jī)停飛后,美國(guó)宇航局將被迫更多地依賴俄羅斯來(lái)向國(guó)際空間站提供補(bǔ)給品。
在“哥倫比亞號(hào)”失事1天后,俄羅斯的進(jìn)步M-47飛船在拜科努爾航天中心發(fā)射,3天之后與國(guó)際空間站成功對(duì)接。進(jìn)步號(hào)飛船的這次發(fā)射突顯出俄羅斯在航天運(yùn)載方面的能力、技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。俄將在今年發(fā)射6艘進(jìn)步號(hào)飛船,彌補(bǔ)美國(guó)航天飛機(jī)停飛的空缺,給建設(shè)中的國(guó)際空間站運(yùn)送補(bǔ)給品。
作為世界載人航天的強(qiáng)國(guó),俄羅斯走了一條與美國(guó)不同的道路。雖然它的宇宙飛船不像航天飛機(jī)那樣能重復(fù)發(fā)射,但簡(jiǎn)單、實(shí)用、安全性高的特點(diǎn)使它們不可或缺。反觀美國(guó)的航天飛機(jī),雖然能多次使用、技術(shù)先進(jìn),但結(jié)構(gòu)復(fù)雜、維護(hù)成本高,據(jù)最新測(cè)算它的總效益還不如宇宙飛船。
中日印:不懼風(fēng)險(xiǎn)續(xù)航天
中國(guó)和日本在“哥倫比亞號(hào)”災(zāi)難之后,紛紛表示要吸取教訓(xùn),但仍表示要堅(jiān)持走載人航天之路。
哥倫比亞號(hào)航天飛機(jī)失事對(duì)印度空間開(kāi)發(fā)計(jì)劃不會(huì)產(chǎn)生什么影響。印度計(jì)劃于2005年向月球軌道發(fā)射探測(cè)器,印度空間研究的重點(diǎn)是通訊和遙感,目前還沒(méi)有載人航天的計(jì)劃。曾在印度空間組織任職的著名科學(xué)家拉詹說(shuō),太空探索本身就存在風(fēng)險(xiǎn),科學(xué)家們應(yīng)從事故中吸取經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。
上述表明,未來(lái)航天計(jì)劃仍將掀起一輪“和平的太空競(jìng)賽”。
空間站:前途無(wú)須擔(dān)憂
“哥倫比亞號(hào)”失事之后,美國(guó)宇航局宣布,事故原因完全調(diào)查清楚之前,所有的航天飛機(jī)全部停飛,向國(guó)際空間站運(yùn)送機(jī)組人員和補(bǔ)給品暫時(shí)全部由俄羅斯承擔(dān)。原計(jì)劃由航天飛機(jī)運(yùn)送國(guó)際空間站設(shè)備或組件的工作只能后延,原計(jì)劃于2008年1月全部建成的目標(biāo)會(huì)受到一定的影響。
但擔(dān)任運(yùn)輸任務(wù)的三架航天飛機(jī)仍然健在,國(guó)際空間站的建設(shè)仍會(huì)繼續(xù)進(jìn)行下去。實(shí)際上,俄羅斯已經(jīng)計(jì)劃增加宇宙飛船的發(fā)射次數(shù),美宇航局對(duì)此表示贊賞之余,也表示要更多地投入國(guó)際空間站的建設(shè)。這個(gè)動(dòng)向可能標(biāo)志著美國(guó)會(huì)更重視載人航天事業(yè)中合作的一面,這將是推動(dòng)國(guó)際空間站建設(shè)的一個(gè)契機(jī)。(航信)