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國內(nèi)航空價格改革方案出臺 機(jī)票最多可下浮40%

2003年04月15日 09:27

  中新網(wǎng)4月15日電 民航國內(nèi)航空運(yùn)輸價格改革方案已經(jīng)出臺。方案提出,要在政府宏觀調(diào)控下,逐步加大民航運(yùn)輸企業(yè)定價自主權(quán),建立通過市場競爭形成價格的機(jī)制,保護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益。

  華商報消息,據(jù)了解,改革方案具體措施主要包括:對國內(nèi)航空運(yùn)價實行政府指導(dǎo)價,價格主管部門由核定航線具體票價管理改為對航空公司運(yùn)輸?shù)幕鶞?zhǔn)價和浮動幅度的間接管理。1997年經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)公布的民航境內(nèi)折扣票價(平均每人公里0.75元)、國內(nèi)航線、國際航線國內(nèi)段公布票價(平均每人公里0.94元)為基準(zhǔn)價和浮動上限,以航空運(yùn)輸企業(yè)社會平均成本為浮動下限。

  方案允許航空公司運(yùn)輸企業(yè)在境內(nèi)外銷售國內(nèi)航線客票時,以基準(zhǔn)價為基礎(chǔ),在上浮25%、下浮40%的幅度內(nèi)確定具體價格;允許航空運(yùn)輸企業(yè)按1997年頒布公布票價水平,作為境外銷售國內(nèi)航線票價對外報價。由航空運(yùn)輸企業(yè)獨(dú)家經(jīng)營的航段,實行票價上限管理,不規(guī)定下限。

  航空運(yùn)輸企業(yè)在政府規(guī)定的幅度內(nèi),引入多級票價制度。

  對革命傷殘軍人(含因公致殘的人民警察)、教師、學(xué)生繼續(xù)實行優(yōu)惠票價。

  由國家發(fā)展和改革委員會、民航總局委托具備資質(zhì)的社會中介機(jī)構(gòu),適時對民航運(yùn)輸社會平均成本的合理性進(jìn)行評審,作為民航基準(zhǔn)運(yùn)價調(diào)整和監(jiān)管的依據(jù)。


 
編輯:劉研

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