中新網(wǎng)上海6月27日電 繼松浦大橋、南浦大橋、楊浦大橋、奉浦大橋、徐浦大橋之后，黃浦江上第六座大橋———盧浦大橋將于明天通車。

　　據(jù)新聞晚報報道，盧浦大橋一跨過江，狀如彩虹，被譽為“新世紀的彩虹橋”；也因其跨徑達550米，全鋼結構，居世界同類橋梁之首，被譽為“世界第一鋼拱橋”，獨步天下。在上海建工集團歷時兩年8個月的建設過程中，工程創(chuàng)造了10項世界紀錄。

　　在黃浦江上造橋，可追溯至民國時期，當時已有人提出設想，甚至已設計出方案，終因各種原因而放棄，因此，直到20世紀70年代，談起上海的橋梁，仍然局限于蘇州河等河流。1971年，松浦大橋建成，改寫了黃浦江無大橋的歷史，1991年、1993年、1995年、1997年，上海以平均每兩年一座大橋的速度，相繼建造了南浦大橋、楊浦大橋、奉浦大橋和徐浦大橋。

　　盧浦大橋的通車，使南北高架延伸至浦東，并將內(nèi)、外環(huán)線連接。(記者趙毅)