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經(jīng)濟(jì)觀察:南航借CEPA打造粵港聯(lián)運(yùn)“卡車航班”

2003年08月31日 10:27

  中新社廣州八月三十日電(鄧卓明龔衛(wèi)國(guó)王霞)中國(guó)《內(nèi)地與香港關(guān)于建立更緊密經(jīng)貿(mào)關(guān)系的安排》(CEPA)的實(shí)施,將為粵港兩地物流業(yè)帶來巨大商機(jī),中國(guó)南方航空公司也將借此良機(jī),大力發(fā)展連接粵港兩地的陸空聯(lián)運(yùn)“卡車航班”業(yè)務(wù)。

  南航“陸空聯(lián)運(yùn)”品牌“卡車航班”,就是利用廣州鄰近香港的優(yōu)勢(shì),以及南航廣州基地密集的航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì),定期開通香港——廣州的海關(guān)監(jiān)管卡車聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)。并在國(guó)內(nèi)首次為卡車運(yùn)輸設(shè)定航班號(hào)CZ七九一和CZ七九三,前者承運(yùn)入境貨物,后者承運(yùn)過境貨物,每天發(fā)運(yùn)一班。在香港地區(qū)由南航的航空貨運(yùn)代理公司為貨主辦理報(bào)關(guān)、訂艙、發(fā)運(yùn)、查詢等一條龍服務(wù)。

  由于卡車聯(lián)運(yùn)過程使用了海關(guān)監(jiān)管車,貨主只需在始發(fā)地進(jìn)行一次報(bào)關(guān),在各轉(zhuǎn)運(yùn)地交由南航委托的地面運(yùn)輸公司進(jìn)行簡(jiǎn)單的轉(zhuǎn)關(guān)操作即可,大大節(jié)省了通關(guān)時(shí)間。這樣,貨物從香港始發(fā),只需四個(gè)小時(shí),就可運(yùn)到廣州白云機(jī)場(chǎng),南航馬上就可根據(jù)貨物訂艙情況,將貨物迅速配載上航班,快速轉(zhuǎn)運(yùn)到各地。

  南航的此項(xiàng)新業(yè)務(wù),將通過地面“卡車航班”與空中航線網(wǎng)絡(luò)的有效對(duì)接,在香港與中國(guó)內(nèi)地各大中城市之間搭建一個(gè)快速便捷的陸空聯(lián)運(yùn)網(wǎng)!翱ㄜ嚭桨唷甭(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)開通以來,每月從香港經(jīng)廣州陸空轉(zhuǎn)運(yùn)到內(nèi)地的貨物逾一百噸。

  根據(jù)CEPA規(guī)定,自明年起,允許香港公司在內(nèi)地提供相關(guān)的貨運(yùn)分撥和物流服務(wù)。這將促使香港與內(nèi)地外貿(mào)、物流大幅度增長(zhǎng),強(qiáng)勁拉動(dòng)兩地對(duì)航空貨運(yùn)的市場(chǎng)需求。與此同時(shí),為促進(jìn)內(nèi)地與香港貿(mào)易投資的便利化,深圳海關(guān)積極推進(jìn)通關(guān)業(yè)務(wù)改革,對(duì)經(jīng)皇崗口岸進(jìn)出的報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)車輛全面實(shí)施通道自動(dòng)核放,減化了通關(guān)手續(xù)。

  快捷、便利的陸空聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù),提升了南航貨運(yùn)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,也使得南航在競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的香港貨運(yùn)市場(chǎng)中占據(jù)了一席之地。

  南航有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,CEPA的實(shí)施將為航空貨物運(yùn)輸帶來良好的商機(jī),“通關(guān)便利”又為陸空聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的開展提供了順暢的條件。南航貨運(yùn)將打破“空空聯(lián)運(yùn)”的局限,積極打造“陸空聯(lián)運(yùn)”品牌,利用完善的空中、地面運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),促進(jìn)粵港兩地物流業(yè)的大力發(fā)展。

  在理順香港至廣州的陸運(yùn)通道后,下一階段,南航將籌劃卡車運(yùn)輸回程航班CZ七九二和CZ七九四的具體運(yùn)作事宜,準(zhǔn)備開通廣州——香港的定期卡車航班。屆時(shí),南航將通過廣州密集的航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì),將內(nèi)地各大中城市出境、過境貨物用飛機(jī)航班運(yùn)至廣州白云機(jī)場(chǎng),再由“卡車航班”快速轉(zhuǎn)運(yùn)至香港。

 
編輯:秦欣
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