中新網(wǎng)9月24日電 中國(guó)和歐盟19日在北京成立了中歐衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)培訓(xùn)合作中心，為伽利略計(jì)劃培訓(xùn)人員并組織雙邊交流。人民日?qǐng)?bào)近日發(fā)表文章稱，這一事件標(biāo)志著中歐伽利略計(jì)劃合作拉開(kāi)了序幕。

　　文章寫(xiě)到，GPS是美國(guó)軍方1973年開(kāi)始實(shí)施的一項(xiàng)空間技術(shù)，主要由繞地球運(yùn)行的24顆衛(wèi)星組成，衛(wèi)星距離地面約1.7萬(wàn)公里，能連續(xù)發(fā)射一定頻率的無(wú)線電信號(hào)。這些衛(wèi)星可以作為全球任何一個(gè)目標(biāo)的參照物，接收儀只要選取4顆衛(wèi)星的信號(hào)進(jìn)行分析，就能確定自己的位置。

　　GPS被稱為繼人類登月和航天飛機(jī)之后的又一重大航天科技成就。該系統(tǒng)為軍民兩用系統(tǒng)，向全球免費(fèi)開(kāi)放。任何人只要購(gòu)買(mǎi)GPS定位儀，就可以接收定位信號(hào)。但是長(zhǎng)期以來(lái)，美國(guó)對(duì)本國(guó)軍方提供的是精確定位信號(hào)，對(duì)其他用戶提供的則是故意加了干擾的低精度信號(hào)。

　　應(yīng)對(duì)美國(guó)GPS項(xiàng)目，歐洲于1999年提出了伽利略全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)計(jì)劃。去年3月，歐盟15個(gè)成員國(guó)的交通部長(zhǎng)在布魯塞爾決定啟動(dòng)這一計(jì)劃。伽利略計(jì)劃的投資預(yù)計(jì)為36億歐元，由30顆衛(wèi)星組成，分布在高度為2.4萬(wàn)公里的3個(gè)軌道。這一衛(wèi)星將專門(mén)服務(wù)于民用，提供誤差不超過(guò)一米的全球精確定位服務(wù)。

　　中國(guó)對(duì)于伽利略計(jì)劃也表現(xiàn)出了很高的熱情。經(jīng)過(guò)談判，科技部與歐盟能源交通總司9月18日在北京草簽了合作協(xié)議，雙方在伽利略計(jì)劃實(shí)施過(guò)程中廣泛合作，包括：衛(wèi)星發(fā)射、衛(wèi)星制造、無(wú)線電傳播環(huán)境實(shí)驗(yàn)、地面系統(tǒng)及無(wú)線電頻率、接收機(jī)標(biāo)準(zhǔn)等各個(gè)方面�！皻W盟的代表開(kāi)玩笑說(shuō)，他們內(nèi)部經(jīng)常為一個(gè)問(wèn)題爭(zhēng)論不休，一拖再拖，而中國(guó)人比歐洲人更熱愛(ài)伽利略計(jì)劃！”

　　文章援引中國(guó)電子科技集團(tuán)第22研究所副總工程師曹沖研究員的話指出，歐盟要加強(qiáng)與中國(guó)的合作主要取決于兩個(gè)方面的因素：一方面，取得中國(guó)支持后，可以壯大伽利略計(jì)劃的陣營(yíng)，在與美俄談合作時(shí)更加順利；另一方面，中國(guó)巨大的市場(chǎng)為伽利略計(jì)劃提供了良好的市場(chǎng)遠(yuǎn)景。現(xiàn)在，全球定位技術(shù)已在汽車(chē)甚至手機(jī)上全面應(yīng)用，中國(guó)上億手機(jī)用戶和飛速增長(zhǎng)的汽車(chē)擁有量，使伽利略計(jì)劃的市場(chǎng)版圖成倍擴(kuò)大。

　　清華大學(xué)地球空間信息研究所的過(guò)靜珺教授介紹說(shuō)，除了軍事應(yīng)用，衛(wèi)星定位的巨大經(jīng)濟(jì)效益是無(wú)法忽略的。美國(guó)雖然免費(fèi)發(fā)送GPS信號(hào)，但卻靠接收設(shè)備賺了大錢(qián)。歐洲的伽利略計(jì)劃將在2007年部署完畢，2008年投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。中國(guó)從起步階段就參與伽利略計(jì)劃，可以避免早期面對(duì)GPS那種什么都不懂的被動(dòng)局面。清華大學(xué)已與歐洲公司有意向合作研發(fā)兼容伽利略和美國(guó)、俄羅斯系統(tǒng)的接收機(jī)，從而使得定位可靠性大大增加。

　　曹沖研究員介紹說(shuō)，雖然伽利略計(jì)劃將會(huì)成為中歐之間最大的科技合作項(xiàng)目，但中國(guó)參與的程度有限，僅相當(dāng)于歐盟國(guó)家中的一個(gè)，不會(huì)在投資中占很大的份額。而且，資金的一大半將由參與合作的中國(guó)企業(yè)投入。

　　文章還指出，中國(guó)非常重視衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。今年5月，中國(guó)將第三顆“北斗一號(hào)”導(dǎo)航定位衛(wèi)星送入太空，與2000年發(fā)射的前兩顆“北斗一號(hào)”衛(wèi)星組成了完整的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，經(jīng)修正后的精度達(dá)到數(shù)十米，而且具備通信功能。

　　中國(guó)的“北斗”導(dǎo)航系統(tǒng)是一個(gè)區(qū)域性的定位系統(tǒng)，主要覆蓋中國(guó)及周邊地區(qū)，沒(méi)法進(jìn)行垂直定位，用戶數(shù)量也受限制。曾擔(dān)任航天部總工程師的梁思禮院士說(shuō)，全球定位系統(tǒng)是空間的基礎(chǔ)設(shè)施。中國(guó)必將是21世紀(jì)的航天大國(guó)，有能力也有必要擁有自己的全球?qū)Ш蕉ㄎ幌到y(tǒng)。中歐合作對(duì)中國(guó)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)將大有幫助。(任建民)