中新網(wǎng)10月8日電　據(jù)《人民日報(bào)》報(bào)道，日前，北京市交管局局長李建華在接受采訪時(shí)，分析了近期以來北京市交通擁堵的六個(gè)原因：

　　一是機(jī)動(dòng)車發(fā)展速度過快，車路矛盾日益加劇。去年全市新增機(jī)動(dòng)車27.6萬輛，今年前8個(gè)月，全市又新增機(jī)動(dòng)車24.6萬輛，機(jī)動(dòng)車總量已達(dá)到了202萬，新增駕駛員13.8萬人，總數(shù)已達(dá)312萬。新車多、新司機(jī)多，這是當(dāng)前北京交通一個(gè)顯著特點(diǎn)，也是擁堵加劇、事故增多的一個(gè)主要原因。

　　二是大量交通違章引發(fā)事故，加劇擁堵，擾亂城市交通秩序。人們的交通觀念沒有完全跟上時(shí)代的發(fā)展，部分市民交通安全意識(shí)和法制觀念淡薄，交通公德意識(shí)差，在交通行為上表現(xiàn)為我行我素，任意違章。特別是在沒有民警管理的路口，各種車輛互相搶行，不按燈行駛，有時(shí)路口已經(jīng)堵上了還要往前擠，結(jié)果是越亂越堵，越堵越亂，形成惡性循環(huán)。

　　三是部分道路設(shè)計(jì)不合理，交通安全設(shè)施不配套。如新修的平薊路，全長15公里的“兩上兩下”道路，沿途有40多個(gè)開口，沒有任何交通標(biāo)志。目前，區(qū)縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路越修越多，然而交通安全設(shè)施不配套的問題十分突出，一些城鎮(zhèn)道路連照明設(shè)施都沒有。

　　四是部分車輛存在安全隱患。特別是國產(chǎn)大貨車“大噸小標(biāo)”問題突出，車輛制動(dòng)效能儲(chǔ)備不足，超載能力卻特別強(qiáng)，有的8噸車能超載到40噸。車輛超載已成為交通安全上的重大隱患，不僅接連發(fā)生重大交通事故，同時(shí)也使本市公路受到了嚴(yán)重?fù)p壞，一些橋梁已成危橋、險(xiǎn)橋。

　　五是管理還不到位。在路面上，由于管理力量不足，遠(yuǎn)郊地區(qū)一些次干路、支路經(jīng)常處于失管失控狀態(tài)。在社會(huì)單位內(nèi)部，一些單位領(lǐng)導(dǎo)重經(jīng)濟(jì)利益、輕安全管理，交通安全措施和責(zé)任不落實(shí)，有的單位根本就無人管、無人抓。

　　六是道路施工加劇了現(xiàn)階段交通擁堵�，F(xiàn)在全市正處在奧運(yùn)前的施工高峰期，大量的占路施工降低了路網(wǎng)整體通行能力。(靜國)