中新網(wǎng)南京12月17日電(記者王學(xué)峰)今天上午，記者在揚(yáng)州“格林柯爾-亞星客車戰(zhàn)略重組新聞發(fā)布會(huì)”上獲悉，“格林柯爾”將受讓“亞星股份”60.67%的國(guó)有法人股，此舉首開國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)上市公司與民營(yíng)企業(yè)資產(chǎn)重組先河。

　　據(jù)悉，格林柯爾收購亞星客車11527.25萬股國(guó)家股付出的代價(jià)是，每股轉(zhuǎn)讓價(jià)格3.625元，股權(quán)轉(zhuǎn)讓價(jià)款總計(jì)41786.28萬元，且轉(zhuǎn)讓價(jià)款全部以現(xiàn)金支付。同時(shí)，顧雛軍及格林柯爾對(duì)亞星客車留有三項(xiàng)承諾，即股份公司現(xiàn)有高層基本不動(dòng)，現(xiàn)有員工工資不會(huì)低于目前水平，不裁員但根據(jù)需要轉(zhuǎn)崗。

　　中國(guó)家電業(yè)近年來掀起一系列的以進(jìn)軍汽車業(yè)為主題的資本并購，其中包括美的重金收購云南客車、三湘客車，奧克斯北上收購遼寧獵豹。而繼收購科龍、美菱兩家家電類上市公司后，顧雛軍此次收購亞星客車，外界大多認(rèn)為是有備而來。但顧雛軍告訴記者收購亞星客車完全是巧合、是機(jī)緣，不是蓄謀已久。他對(duì)家鄉(xiāng)懷著很深的情結(jié)，一直想為揚(yáng)州做點(diǎn)事，在考察華東冰箱生產(chǎn)基地選址時(shí)，揚(yáng)州市政府拋出了“繡球”，而他經(jīng)營(yíng)的家電業(yè)正處在休整期，揚(yáng)州市政府給了他這個(gè)機(jī)會(huì)。在家鄉(xiāng)父老面前，他感到非常有信心，并表示一年內(nèi)將亞星客車扭虧贏利。同時(shí)，又感到有壓力，搞不好無顏相對(duì)家鄉(xiāng)父老鄉(xiāng)親。所以，身處格林柯爾、科龍、美菱、亞星多處作戰(zhàn)的顧雛軍，這幾年起碼不可能輕松起來。

　　據(jù)悉，亞星客車曾是國(guó)內(nèi)大中型豪華客車的主要供應(yīng)商，但自上市后業(yè)績(jī)表現(xiàn)不佳。2002年在國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)整體大幅增長(zhǎng)的情況下，亞星客車凈利潤(rùn)同比卻下降超過50%，今年以來亞星客車在激烈競(jìng)爭(zhēng)中首次出現(xiàn)虧損。但是，亞星客車曾經(jīng)創(chuàng)造了一年銷售量是客車行業(yè)2-5名銷量之和的輝煌業(yè)績(jī)，所以顧雛軍非常自信的表示用3-5年時(shí)間，亞星將打造出中國(guó)客車的旗艦品牌。顧雛軍認(rèn)為，解決亞星機(jī)制及發(fā)揮格林柯爾人才優(yōu)勢(shì)是當(dāng)務(wù)之急，充分發(fā)揮民營(yíng)體制與亞星品牌優(yōu)勢(shì)會(huì)產(chǎn)生很大的爆發(fā)力。