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京滬高鐵仍未定論 鐵道部否認磁懸浮方案已落馬

2004年01月16日 11:23

  中新網(wǎng)1月16日電 北京晨報援引鐵道部新聞人士的話稱,“中國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,這部一周前亮相的戰(zhàn)略規(guī)劃并未涉及京滬高速鐵路方案!

  昨天,有消息說,《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》給爭論了5年的京滬高速鐵路方案畫上了句號,磁懸浮鐵路方案落選。

  報道卻援引鐵道部政治宣傳處的話說,“這是一個錯誤的說法,《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》根本沒有涉及京滬高速鐵路最后的方案,磁懸浮還是輪軌鐵路,方案也根本沒有提及!

  過去半年里,京滬高速鐵路1200億元的投資方案,究竟用磁懸浮還是輪軌技術(shù)引起巨大關(guān)注。

  京滬高鐵投資1200億元,它的技術(shù)定案對于德、法、日三國和中國的民族鐵路技術(shù)都是巨大商機。目前,法國高速鐵路技術(shù)、德國磁懸浮技術(shù)和日本新干線技術(shù)都能達到300公里的時速,鐵道部的“中華之星”高速列車技術(shù)也在優(yōu)化。(王正鵬)

 
編輯:聞育旻

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