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美國南加州擬建磁懸浮列車 耗資龐大引來批評

2004年01月18日 16:44

  中新網(wǎng)1月18日電 據(jù)美聯(lián)社消息,日本和德國是磁懸浮列車技術的先驅(qū),目前在美國南加州也計劃興建一條磁懸浮列車,連接機場到市區(qū)的交通。不過這項計劃,估計要耗資60億美元,引發(fā)不少爭議。

  日本的磁懸浮列車,日前打破世界紀錄,達到時速581公里。不過身為科技大國的美國,在磁懸浮列車的發(fā)展上,卻遠遠落后給日本和德國。目前南加州正在推動一項計劃,希望利用聯(lián)邦的資金,接連區(qū)域內(nèi)的機場,計劃中的磁懸浮列車時速可達440公里。

  此外,在全美各地,包括安納罕至拉斯維加斯,巴爾的摩至華盛頓,以及匹茲堡到郊區(qū),都有類似的計劃。不過目前在全世界,只有上海有商業(yè)運行的磁懸浮列車。

  南加州官員蘭諾貝慈表示:“我們必須現(xiàn)在開始發(fā)展,否則我們就必須從中國購買所有科技、所有相關設備,而沒有機會在美國建造并制造磁懸浮列車!钡磳φ哒J為,磁懸浮列車代價高昂,以南加州的計劃為例,花費至少在60億美元。南加大教授凱瑟琳貝克表示:“我不明了為什么有智慧或誠實的人會認為這是個好點子,或許只是因為它聽起來很吸引人,流線型列車和磁懸浮沒有任何噪音,但這根本沒有道理,地方政府當然很高興,如果聯(lián)邦政府會買單,但這代表這個國家的每個人都要為洛杉磯的一個愚蠢計劃付錢,我不認為這會發(fā)生!

  美國國會目前已通過一項300萬美元的磁懸浮列車研究計劃,不過建造所需的25億美元預算還遲遲沒有著落。(聞新芳)

 
編輯:張慶華


 
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