中新網(wǎng)9月27日電 上賽道對舒馬赫來說簡直就是一個讓他欲哭無淚的地方，排位賽他在第一個彎失控滑出賽道，昨天的正式比賽只能從維修站發(fā)車，可是比賽中厄運繼續(xù)對他進行糾纏，撞車、失控、爆胎，能最終完賽足以讓車王心滿意足。
北京青年報報道，法拉利車隊為了讓排位賽沒有成績的舒馬赫能夠重演蒙扎賽道的好戲，專門制定了一套戰(zhàn)術(shù)，他們?yōu)橘愜嚫鼡Q了引擎，使其能夠經(jīng)受舒馬赫超車所必需的極限操控需要，另外，車隊還決定讓舒馬赫重油發(fā)車、兩次進站，節(jié)省一次進站的時間。
比賽開始后一切都很順利，舒馬赫五圈后就超過了三輛賽車。不過，舒馬赫隨后在第10圈超越捷豹車手克萊恩時同對手發(fā)生碰撞，克萊恩被擠到一邊并導(dǎo)致賽車發(fā)生故障，不久之后便退出了比賽。第14圈，舒馬赫在出彎之后轉(zhuǎn)向過度，后輪打滑，賽車旋轉(zhuǎn)一周，好在舒馬赫控制住賽車重新投入比賽。
不過，更不順的還在后面，第35圈，舒馬赫在長直道上左后輪爆胎，他只好減慢車速進站換胎，這一意外不但損失了大量時間，也讓車隊安排的兩次進站戰(zhàn)術(shù)徹底化為烏有，最終只能以12位結(jié)束比賽，這是車王本賽季除了摩洛哥站退出比賽之外最差的成績。
舒馬赫賽后解釋道：“我看到克萊恩沒有守住路線，因此我就超上去，結(jié)果他在我?guī)缀跬ㄟ^的時候轉(zhuǎn)了過來，這在賽車中是一個正常的事故。至于我滑出賽道，是因為我在阿隆索后面跟得非常近，他的賽車氣流讓我的賽車失去了一些下壓力�！�
舒馬赫賽后并沒有顯得沮喪，相反，他對巴里切羅奪冠感到非常興奮。“對我來說并沒有失去什么�！笔骜R赫說，“上次在摩洛哥發(fā)生撞車，這次也出現(xiàn)了很多意外，不過這就是賽車，今天的比賽比我預(yù)想的要有趣一點，幾乎所有的意外這個周末都發(fā)生了，因此我希望這個賽季接下去的比賽會順順利利�！�
舒馬赫并不是最不順利的人，除了早早退出的克萊恩之外，舒馬赫的弟弟拉爾夫也在第37圈被迫退出比賽，他在入彎時同庫爾特哈德碰撞，結(jié)果賽車出現(xiàn)了故障，拉爾夫艱難地將車開回維修站，在維修站入口處還打了個轉(zhuǎn)�！罢厥隆钡膸鞝柼毓乱病霸饬藞髴�(yīng)”，他在一圈之后左前輪爆胎。最夸張的還要算是米納爾迪車隊的布魯尼，他的賽車在第41圈突然左前輪飛出，他只好用三個輪子將賽車開回了車隊維修間。
