據(jù)廈門市有關(guān)部門介紹,中國第一條海底隧道——廈門東通道工程將于年內(nèi)動工,預(yù)計2010年建成。
東通道項目是廈門市重點工程項目,是廈門“一身兩翼”中東翼的最重要組成部分,也是廈門本島東部和同安東部發(fā)展的最重要基礎(chǔ)工程支撐,建設(shè)醞釀時間有20年之久。
東通道總投資32.8億元人民幣,項目全長9公里,其中跨海主體工程長約6公里,隧道最深在海平面下約70米,是中國第一條海底隧道,也是第一條由國內(nèi)專家自行設(shè)計施工的海底隧道。該隧道位于廈門島東側(cè)跨海連接大陸,建成后將與廈門北面的廈門大橋、西面的海滄大橋一起構(gòu)成三條連接大陸的路網(wǎng)格局,形成廈門島經(jīng)濟圈。東通道建成后,可從廈門大橋、海滄大橋吸引30%的進(jìn)出島車流量,同時形成金門-大嶝-東通道-廈門島-海滄的黃金旅游線。據(jù)規(guī)劃,通道按雙向六車道設(shè)計,行車速度為每小時80公里,兩岸分別以互通立交與一級快速道路連接。它作為廈門市規(guī)劃的第三條進(jìn)出島通道,上承國道、省道,下接城市區(qū)域路網(wǎng),連接城市各個主要節(jié)點。(陳元欽李春妮)
來源:新華網(wǎng)