中新網(wǎng)11月2日電 據(jù)南方都市報消息，美國雷神飛機公司透露，與該公司聯(lián)系兩年之久的廣州某企業(yè)老板，已經(jīng)相中該公司的“首相一號”公務(wù)機，購機事宜目前正在洽談之中。一旦談妥，這將成為廣州第一架私人飛機。

　　——老板為忙生意相中“首相一號”

　　據(jù)雷神公司北亞地區(qū)銷售總監(jiān)廖學(xué)鋒透露，該企業(yè)老板所擁有的企業(yè)規(guī)模龐大，在四川攀枝花設(shè)有工廠，由于工作關(guān)系，企業(yè)高層需要經(jīng)常前往攀枝花。

　　攀枝花位于高原地帶，氣候不穩(wěn)定，廣州前往攀枝花的航班非常少且經(jīng)常被取消，為此耽誤了很多生意。兩年前該企業(yè)開始與雷神聯(lián)系，經(jīng)過長時間的了解，該企業(yè)老板表示了對“首相一號”的認(rèn)同。

　　與“空中國王”渦輪螺旋槳不同，“首相一號”是噴氣式公務(wù)機，可輕松飛到12000米高空，巡航時速達835公里，可“一口氣”飛行兩個半小時，從上海飛到馬尼拉，無需中途降落加油。

　　據(jù)了解，“首相”稅后售價大約5000萬人民幣。

　　——每月飛京10趟一年要花360萬

　　除飛機性能、價格外，老板們最關(guān)心的莫過于飛機的養(yǎng)護了。以“首相一號”為例，它每小時的運營成本約4000元。若從廣州出發(fā)，如果每月飛北京10次，每次來回約5個小時航程，一個月就是50小時飛行時間，那么運營成本則達到20萬元左右；往返一次申請航線費用約2000元，10次則2萬元；

　　在一類機場停放費用為每天80元，一個月就是2400元；再加上穗京往返10次的起降費2500元，還有機場內(nèi)旅客服務(wù)費、安全檢查費、訓(xùn)練、試飛費、最低基礎(chǔ)費等；另外，機務(wù)維護費用加上駕駛員、清潔等服務(wù)工資費用每月至少7萬元左右。

　　因此，私家飛機一個月的所有費用大致需要30萬元左右，一年下來就是360萬元。

　　——掛靠航空公司一年只需百萬

　　由于目前我國的空中管制還沒有放開，360萬元一年的“養(yǎng)機”費用確實昂貴。廖學(xué)鋒認(rèn)為，如果能借機養(yǎng)機，那么一年則只需要100萬元。老板們購置飛機后，可以將飛機掛靠在通用航空公司，由公司負(fù)責(zé)管理、維護，起降。使用上不但完全自由，空閑時還可將飛機商務(wù)出租，賺取一大筆出租費用。目前上航公務(wù)機公司和海航金鹿公務(wù)機公司的公務(wù)機出租標(biāo)準(zhǔn)是每飛行小時2萬元左右。加上通用公司固有的飛機群體，一年只需100萬元人民幣就可以支付飛機的所有費用了。

　　——空中管制是最大瓶頸

　　據(jù)報道，中國目前對600米以下的空域?qū)嵭袊?yán)格限制，私人飛機若是跨地區(qū)飛行，飛行計劃申報涉及環(huán)節(jié)非常復(fù)雜，一般要提前一個星期申請航線。(據(jù)《南方都市報》；文/鄧恒、圖/劉可）