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首趟跨海旅客列車(chē)傍晚將從?陂_(kāi)出 安全受關(guān)注

2004年12月05日 10:34

  中新網(wǎng)12月5日電 首趟跨海鐵路旅客列車(chē)K408次(?谥翉V州)將于今天傍晚6時(shí)58分從?诨疖(chē)站正點(diǎn)開(kāi)出。據(jù)粵海鐵路有限責(zé)任公司透露,由于粵海鐵路(貨運(yùn))開(kāi)通時(shí)已經(jīng)搞過(guò)大型慶典儀式,此次開(kāi)通客運(yùn)將遵循“一切從簡(jiǎn)”的原則,不搞大型慶典儀式。

  據(jù)海南省氣象臺(tái)透露,今天(12月5日)瓊州海峽天氣情況為多云,偏北風(fēng)6級(jí),陣風(fēng)達(dá)到7級(jí),中到大浪,通航條件較差。這對(duì)于即將踏上“處女行”的首趟跨?土衼(lái)說(shuō),能否順利渡海將成為最大的懸念。

  南方日?qǐng)?bào)的消息說(shuō),不過(guò),據(jù)粵海鐵路有限責(zé)任公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,“粵海鐵1號(hào)”和“粵海鐵2號(hào)”的抗風(fēng)浪能力相當(dāng)強(qiáng),即使瓊州海峽海風(fēng)7級(jí),陣風(fēng)9級(jí),兩艘渡輪仍可平穩(wěn)航行。據(jù)介紹,像擺渡火車(chē)的“粵海鐵1號(hào)”渡輪,其排水量達(dá)到1.24萬(wàn)噸,該船采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng),其船身的平衡性能相當(dāng)好。有專(zhuān)家形容,即使在高達(dá)7級(jí)的大風(fēng)中航行,仍能平穩(wěn)如常,大有“等閑視之”的氣概。

  盡管如此,人們普遍還是特別關(guān)心首趟客列渡海的安全問(wèn)題,特別是在天氣預(yù)報(bào)“不容樂(lè)觀”后,這個(gè)問(wèn)題顯得尤其突出。

  據(jù)透露,中國(guó)開(kāi)行的這趟跨海旅客列車(chē),其安全方面的應(yīng)急預(yù)案,將完全按照粵海鐵路輪渡的有關(guān)安全指引進(jìn)行,《粵海鐵路輪渡旅客列車(chē)渡海技術(shù)資料匯編》對(duì)這一方面進(jìn)行了有關(guān)的描述。據(jù)介紹,這本小冊(cè)子詳盡地描述了“粵海鐵路旅客列車(chē)渡海運(yùn)輸異常情況應(yīng)急預(yù)案”,對(duì)旅客列車(chē)在兩岸港口站之間發(fā)生的包括火災(zāi)、爆炸,以及渡輪渡海過(guò)程中發(fā)生碰撞、擱淺、進(jìn)水或設(shè)備故障等多種情況的應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行了程序化的描述。

  另外,昨天上午,記者在采訪粵海鐵路乘務(wù)大隊(duì)時(shí)被告知,就像旅客坐飛機(jī)一樣,粵?土性诙珊V,乘務(wù)人員都會(huì)向每位旅客發(fā)放一本名為《列車(chē)渡海安全手冊(cè)》的小冊(cè)子,這本小冊(cè)子將詳盡地告訴旅客,一旦遇上突發(fā)事件,將如何及時(shí)應(yīng)對(duì)。這本小冊(cè)子的內(nèi)容包括旅客渡海應(yīng)注意的安全事項(xiàng);棄船應(yīng)變須知等等。

 
編輯:呂振亞】
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